Simuladores por Luciano Burti

Pessoal,

Entrevista com Luciano Burti sobre simuladores de corrida, tudo bem que o Burti não é a pessoa mais indicada, mas...

Já deixei meu recado.

http://colunas.globoesporte.com/globoesportegames/2009/07/22/entrevista-luciano-burti/

o GPL é bom demais pra ele...
melhor que nem conheça!

Uma vez eu acho que li que o Montoya jogava GPL, faz tempo, é lógico, mas acho que foi o único piloto conhecido que eu vi falar alguma coisa do nosso querido simulador

Tem esse vídeo do Jackie Stewart vendo e comentando uma volta em Monjuich do Mod 69. Esse vídeo é o material completo da emissora que entrevistou ele.

Olha só a partir dos 2:20 do vídeo o Nico Rosberg prestando atenção nas imagens do GPL. Parecia estar com cara de quem tava com vontade de pilotar.....hauhauhauhauha

E esse é o vídeo editado e finalizado...

Perfeita essa parte do Burti

Com relação à dificuldade, pra mim é algo que instiga muito. Na primeira vez que corri de kart meu rendimento foi péssimo, até volta eu levei, mas aquilo me motivou muito, eu não queria correr para fazer papelão, queria realmente ficar bom naquilo, então comecei a treinar e praticar mais. Então eu acho o lance de toda essa dificuldade bacana, não posso dizer se ela está muito elevada, pois não joguei, mas tem que ser difícil mesmo, coisa fácil não é nada legal.

Quem gosta do GPL e o acha realista devia experimentar o neto dele, o iRacing.

É tão divisor de águas como foi o GPL na sua época, só que absurdamente melhor em termos de realismo.

GPL ainda é o meu favorito, mas é preciso admitir que o mundo já deu muita volta desde 1998.

Tenho que concordar com essa parte de realismo, apesar de tudo, tempos de volta ainda não são o forte de simuladores...
Em Spa ou Nurburgring, por exemplo, no GPL é possível andar cerca de 15 segundos abaixo dos tempos reais.
Os carros dessa época ainda mau conseguiam atingir os 300km/h

Será que nunca vão fazer ou pensaram em fazer uma 2ª versão do GPL?

Otavio Silveira wrote:Tenho que concordar com essa parte de realismo, apesar de tudo, tempos de volta ainda não são o forte de simuladores...
Em Spa ou Nurburgring, por exemplo, no GPL é possível andar cerca de 15 segundos abaixo dos tempos reais.
Os carros dessa época ainda mau conseguiam atingir os 300km/h

Concordo. Mas há de se considerar também que no virtual o piloto pode se arriscar mais, pois sua vida não está em jogo como estava a dos pilotos da época. Acho que esse fator sempre vai influenciar - um pouco que seja - nos tempos tirados em simuladores.

gktrainer wrote:Será que nunca vão fazer ou pensaram em fazer uma 2ª versão do GPL?

Parece que a empresa que fez o jogo faliu, ou mudou de ramo, sei lá. Mas seria legal, ao menos, ver um mod para a temporada 72, e poder guiar a John Player Special do Emerson.

Onyas Claudio wrote:Parece que a empresa que fez o jogo faliu, ou mudou de ramo, sei lá. Mas seria legal, ao menos, ver um mod para a temporada 72, e poder guiar a John Player Special do Emerson.

O iRacing é chefiado pelo Dave Kaemmer, que é o pai do GPL.

O link não abriu aqui, mas acho que é sobre o que você mencionou:

http://www.iracing.com/newsEvents/article.php?id=79

Sei não Otávio, acho que os carros chegavam fácil aos 300km/h.

Quanto aos tempos, é lógico que as pistas não sao perfeitamente iguais ao que era na época, imagina o quanto de solavancos tinha numa Nurburgring, por exemplo, além, é claro, de que esses tempos muito mais baixos são feitos com setups mais ariscos, acredito eu, e na vida real, com um setup assim, numa época que qualquer erro poderia ser fatal, acho que ninguém ia se arriscar a ficar baixando o tempo num F1 rank real.

Lógico, concordo que a tecnologia mudou muito desde 1998, mas o que eu gosto do gpl é justamente a simplicidade dele. Tentei jogar o Rfactor, GT2 e GT Legends, e todos pareceram ser meio complexos demais. o Rfactor tem 300 mods diferentes, eu não conseguia me con cetrar em um só, e acabava não gostando de nenhum...

tio italo wrote:http://www.iracing.com/newsEvents/article.php?id=79

O pessoal fala muito bem desse iRacing, cada vez me deixa mais curioso. Na reportagem (não vi a data) eles falam que estão criando um modelo do Lotus 79, o famoso "carro asa" que ganhou tudo em 78.

O que é animal. Mas eu falava mais especificamente desta belezinha aqui:

Lotus 72 D

Eduardo Gaensly wrote:Sei não Otávio, acho que os carros chegavam fácil aos 300km/h.

Quanto aos tempos, é lógico que as pistas não sao perfeitamente iguais ao que era na época, imagina o quanto de solavancos tinha numa Nurburgring, por exemplo, além, é claro, de que esses tempos muito mais baixos são feitos com setups mais ariscos, acredito eu, e na vida real, com um setup assim, numa época que qualquer erro poderia ser fatal, acho que ninguém ia se arriscar a ficar baixando o tempo num F1 rank real.

Lógico, concordo que a tecnologia mudou muito desde 1998, mas o que eu gosto do gpl é justamente a simplicidade dele. Tentei jogar o Rfactor, GT2 e GT Legends, e todos pareceram ser meio complexos demais. o Rfactor tem 300 mods diferentes, eu não conseguia me con cetrar em um só, e acabava não gostando de nenhum...

Concordo com o Edu, onde assino?

só joguinhos...

queria ver um piloto de verdade guiando um F1 88 no Rfactor pra ver no que dava.