Laguna Seca - 2008

Postem seus tempos e suas expectativas para essa pista

1:11.04 , com parciais de 1:10.8

tomara q dê pra baixar mais, e andar sempre na mesma casa

Primeiras voltas e melhor passagem em 1:09,067 , com parciais em 1:08,66.

Tô usando o mesmo setup que usei em Kyalami, sem alterar nada e o carro tá jóia, grudando no chão, o que é importante nessa pista, que é bem travada. Treinando com um pouco mais de tempo dá pra virar nos 1:08, acho.

Raoni Frizzo wrote:Primeiras voltas e melhor passagem em 1:09,067 , com parciais em 1:08,66.

Tô usando o mesmo setup que usei em Kyalami, sem alterar nada e o carro tá jóia, grudando no chão, o que é importante nessa pista, que é bem travada. Treinando com um pouco mais de tempo dá pra virar nos 1:08, acho.

nuss...

vc ta usando o setup do caio q era seu ou o seu setup que era do caio?

Huahauhauah....to usando o setup que o Caio me passou e agora é meu!

Aprendendo a pista to virando 1:20, mas sem forçar ainda.

1:18, falta muito e to sem tempo essa semana...

TP, vc tem que treinar ultrapassagem sendo retardatario

tp, na boa cara...

tava vendo voce no replay e seu carro tava inguiavel. Voce ja tentou mudar o curso do volante, mexendo na linearidade? daquele jeito nao tem condiçao.

Mais algumas voltas e consegui 1:08,654....parciais em 1:08,55

Renato Mesa wrote:tp, na boa cara...

tava vendo voce no replay e seu carro tava inguiavel. Voce ja tentou mudar o curso do volante, mexendo na linearidade? daquele jeito nao tem condiçao.

O seguinte, eu levei um toque na segunda ou primeira volta e meu carro ficou todo instavel com freio bem reduzido, ai ficou literalmente uma bosta, você chegou a ver quando eu freie no seu lado e passei reto. Eu fui com o setup default pra corrida também o que contribuie bastante para a instabilidade do carro ainda mais usando o joypad já que meu volante está com o pedal de freio quebrado.

Eu peso desculpa para quem eu atrapalhei tentei ao maximo nçao atrapalar, no caso do Caio foi meu motor que fumou e explodiu quando ele chegou perto de mim.

No seu eu freie antes mas como estava com freio balhado fui pra fora da pista.

por favor, vamos falar sobre Laguna Seca?

cara, ajusta esse joypad, nao tem condiçao. sinceramente.

No meu caso voce jogou o carro em cima e foi pra curva do meu lado.

voltemos a falar de laguna seca

Otavio

me manda um setup seu ai chapa!

uma vantagem de não estar participando do campeonato é não correr laguna seca...
ô pista que eu tenho birra!!

alguem tem setup pra cooper? o que eu tinha pra kyalami era sem noção de ruim

correndo com ajudas o carro ainda parecia um sabao

1:10.89

ainda tentando entender a pista e perdidão com setup

1:13.9 com um setup de Kyalami mais nao vou correr essa etapa, pois vou viajar

Virei, 1:14 de Lotus, raoni se mudar alguma coisa do seu setup ai me manda ele.

tempo com a brabham: 1:11.3 (2 decimos mais lento do q com a lotus, mas nenhum motor quebrado...

ainda...)

edit: mais algumas voltas e consegui 1:09.99999...

alguem poderia postar um replay ai pra mim?
nunca tinha andado aqui como na maioria
das pistas

Consegui 1:12

Depois posto o replay pra vc alex

Queria destacar algo em Laguna Seca. Na Curva 3 (desconsiderando os esses), a curva que leva à subida da freada do saca-rolha, quem escapar lá tem uma barreira de feno-guard rail e mais à frente um fosso, onde a galera cai lá embaixo fácil. Há 3 opções pra sair dali.

1- Seguir reto e ir subindo aos poucos o morro, de volta à pista. (só é possível se o carro estiver em uma velocidade pequena e constante, e não ficar desalinhado)

2- Se o carro rodar, voltar com o carro pra uma posição que dê pra dar a volta. Eu já fiz isso em testes contra AI e tive que ficar parado e só sair quando tinha pista livre, pois é um retorno muito perigoso, depois de uma curva cega.

3- Dar shift-R, que é mais seguro, mas gasta resets (lembrem-se que há limitação de resets!)

Ali, escapa quem frear muito dentro - é uma freada de 2ª marcha, mas tem que frear antes das placas, dependendo.

Só queria destacar essa curva em especial, pois é a mais propensa a acidentes ao meu ver.

Alem da curva 1 e aquela aberração de esses com pneus do lado...

Aquele pneus é loucura!!!!1

Só destacando o que o Thiago disse, creio que não deveríamos arriscar ultrapassagem na Curva 3 e naquela descidinha creio que na curva 5