GRANDE PREMIO DE KEIMOLA - RESULTADO FINAL

Track: Keimola Sun Jan 25 18:17:40 2009

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 15 Raoni Frizzo Cooper BRA 1m20.295s 11
2 19 Dener Silveira Cooper BRA 1m20.387s 00.092s 12
3 8 John White Honda BRA 1m20.614s 00.319s 11
4 10 Thiago Lemos65 Cooper BRA 1m20.992s 00.697s 8
5 20 Fernando Tumushi 65 Cooper JPN 1m21.145s 00.850s 9
6 3 Otavio Silveir65W Honda BRA 1m21.647s 01.352s 11
7 12 Renato Mesa Cooper BRA 1m21.789s 01.494s 11
8 7 alex bacaro Cooper BRA 1m21.861s 01.566s 10
9 14 Ico Oliveira65 BRM BRA 1m22.061s 01.766s 11
10 11 Guilherme Frizzo Cooper BRA 1m22.225s 01.930s 11
11 2 Sérgio Henrique Cooper BRA 1m22.383s 02.088s 10
12 6 Hamilton Amorim65 Cooper BRA 1m23.356s 03.061s 11
13 9 Renato Jungle Cooper BRA 1m23.798s 03.503s 9
14 17 Oswaldo Ariede 65 Eagle BRA 1m23.942s 03.647s 12
15 18 Ricardo Miron Eagle BRA 1m24.179s 03.884s 11
16 13 Eduardo Gaensly Cooper BRA No time No time 0
17 1 Rodrigo Nascimento65 Cooper USA No time No time 0


All times are official
Generated with GPL Replay Analyser





Track: Keimola Sun Jan 25 18:17:40 2009

RACE RESULTS (After 34 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 15 Raoni Frizzo Cooper BRA 34 46m11.461s
2 8 John White Honda BRA 34 46m39.914s 28.453s
3 10 Thiago Lemos65 Cooper BRA 34 46m46.978s 35.517s
4 20 Fernando Tumushi 65 Cooper JPN 34 46m53.428s 41.967s
5 14 Ico Oliveira65 BRM BRA 34 47m25.009s 1m13.548s
6 13 Eduardo Gaensly Cooper BRA 34 47m33.881s 1m22.420s
7 3 Otavio Silveir65W Honda BRA 33 46m30.555s 1 lap(s)
8 12 Renato Mesa Cooper BRA 33 46m33.013s 1 lap(s)
9 2 Sérgio Henrique Cooper BRA 33 46m50.724s 1 lap(s)
10 11 Guilherme Frizzo Cooper BRA 33 46m52.617s 1 lap(s)
11 18 Ricardo Miron Eagle BRA 32 46m35.419s 2 lap(s)
12 17 Oswaldo Ariede 65 Eagle BRA 32 46m40.101s 2 lap(s)
13 9 Renato Jungle Cooper BRA 31 46m20.441s 3 lap(s)
14 1 Rodrigo Nascimento65 Cooper USA 17 25m34.189s 17 lap(s)
15 7 alex bacaro Cooper BRA 8 11m42.258s 26 lap(s)
16 19 Dener Silveira Cooper BRA 7 10m19.221s 27 lap(s)
17 6 Hamilton Amorim65 Cooper BRA 3 4m48.366s 31 lap(s)



Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Dener Silveira 1m20.404s 7
2 Raoni Frizzo 1m20.656s 31
3 John White 1m20.909s 19
4 Fernando Tumushi 65 1m21.088s 34
5 Thiago Lemos65 1m21.322s 31
6 Otavio Silveir65W 1m21.562s 31
7 Ico Oliveira65 1m21.906s 15
8 Guilherme Frizzo 1m22.526s 32
9 Eduardo Gaensly 1m22.580s 30
10 Renato Mesa 1m22.668s 20
11 Sérgio Henrique 1m22.761s 26
12 Rodrigo Nascimento65 1m23.202s 15
13 alex bacaro 1m23.358s 6
14 Renato Jungle 1m23.721s 11
15 Oswaldo Ariede 65 1m23.996s 20
16 Ricardo Miron 1m24.287s 31
17 Hamilton Amorim65 1m24.592s 3






Summary of Shift-R (for detection method B):
GPLBRASIL - 0
Dener Silveira - 0
Raoni Frizzo - 0
Oswaldo Ariede 65 - 0
Renato Jungle - 0
Otavio Silveir65W - 0
Ico Oliveira65 - 0
John White - 1
Sérgio Henrique - 0
Guilherme Frizzo - 1
Ricardo Miron - 1
Thiago Lemos65 - 0
Hamilton Amorim65 - 0
Renato Mesa - 0
alex bacaro - 0
Dener Silveira - 0
Eduardo Gaensly - 0
Fernando Tumushi 65 - 0
Rodrigo Nascimento65 - 1

Dá para botar o RACE CONSISTENCY, please?

volta mais rápida nao ganha nem um pontinho?

Team Speak agora! Quem quiser aparece lá pra comentar a corrida!

208.98.8.98:8767

Prefiro nem comentar!!!

carreras são carreras...

po tive que ir pra Sacramento de ultima hora... noa deu pra correr nessa.. se tudo der certo na proxima eu apareco...

Replay: http://www.4shared.com/account/file/82513348/2696c6b/Round_02_-_Keimola.html

ninguem que participou comentou, entao comento eu ehhe

fiz um treino bom e larguei em 4º. Na largada tentei forçar pra cima do John e escapei, e fernando bateu em mim. Nisso, o Renato e o Ico me passaram, e vi o dener encostado. Eles brigaram na minha frente, e eu encostei, passei o Mesa, e o Ico rodou. Passei pra 3o e fiquei assim, só controlando o Fernando, que passou os dois tb.

Bom resultado, to na briga!
vamos pra dijon, já na semana q vem!

Eaeee

Meu relato tá no podcast.

Larguei em 7o, o que foi um bom tempo pra mim até. Passei vários nas 2 primeiras voltas e fui pra 3o. Aí tive uma boa briga com o Ico, mas fui ultrapassado. Depois fui ultrapassado pelo Thiago, depois pelo Fernando, e aí fui pra 6o. O Eduardo encostou, e teve muita paciência comigo, até que ele acabou me passando também.

Aí eu errei de novo, o Guilherme encostou, me passou, mas acabei acertando ele na freiada da 2a curva, prq ele freiou mto cedo. Aí fiz mais merdas, o Otávio me alcançou e passou num erro meu. Aí cheguei em 8o, depois de tantos erros, foi um bom resultado.

Voltas Lideradas

Driver Laps led
Raoni Frizzo 34


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Eduardo Gaensly 16 6 10
Rodrigo Nascimento65 18 14 4
Ico Oliveira65 9 5 4
Ricardo Miron 15 11 4
Sérgio Henrique 11 9 2
Oswaldo Ariede 65 14 12 2
Fernando Tumushi 65 5 4 1
John White 3 2 1
Thiago Lemos65 4 3 1
Renato Jungle 13 13 0
Raoni Frizzo 1 1 0
Guilherme Frizzo 10 10 0
Otavio Silveir65W 6 7 -1
Renato Mesa 7 8 -1
Hamilton Amorim65 12 17 -5
alex bacaro 8 15 -7
Dener Silveira 2 16 -14


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Raoni Frizzo (32/34) 94.12
Eduardo Gaensly (31/34) 91.18
John White (29/34) 85.29
Ico Oliveira65 (28/34) 82.35
Guilherme Frizzo (27/33) 81.82
Fernando Tumushi 65 (26/34) 76.47
Renato Mesa (25/33) 75.76
Otavio Silveir65W (24/33) 72.73
Sérgio Henrique (21/33) 63.64
Ricardo Miron (21/32) 65.63
Thiago Lemos65 (19/34) 55.88
Oswaldo Ariede 65 (18/32) 56.25
Renato Jungle (15/31) 48.39
Rodrigo Nascimento65 (8/17) 47.06
Dener Silveira (5/7) 71.43
alex bacaro (3/8) 37.50
Hamilton Amorim65 (2/3) 66.67


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Raoni Frizzo 0.474 0.848 1m21.312s 34
Eduardo Gaensly 0.482 0.642 1m23.372s 34
Thiago Lemos65 0.690 1.215 1m22.312s 34
Fernando Tumushi 65 0.762 1.546 1m22.473s 34
John White 0.918 2.189 1m22.117s 34
Ico Oliveira65 1.087 1.735 1m23.355s 34
Sérgio Henrique 1.385 1.905 1m24.741s 33
Renato Mesa 1.391 1.828 1m24.368s 33
Ricardo Miron 2.024 3.042 1m26.866s 32
Otavio Silveir65W 2.172 2.957 1m23.947s 33
Guilherme Frizzo 2.279 3.757 1m24.790s 33
Oswaldo Ariede 65 2.650 3.508 1m27.097s 32
alex bacaro 2.754 3.768 1m26.391s 8
Renato Jungle 4.677 5.393 1m29.183s 31
Rodrigo Nascimento65 4.684 5.921 1m29.277s 17
Dener Silveira 8.693 10.112 1m28.443s 7
Hamilton Amorim65 8.786 8.786 1m33.378s 3

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
GPLBRASIL fails to make the start.
Dener Silveira fails to make the start.
Polesitter Raoni Frizzo in a Cooper leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Rodrigo Nascimento65 overtakes Dener Silveira.
Rodrigo Nascimento65 is in position 17 at the end of the lap.
Eduardo Gaensly overtakes Renato Jungle.
Eduardo Gaensly overtakes Otavio Silveir65W.
Eduardo Gaensly is in position 14 at the end of the lap.
Ricardo Miron overtakes Renato Jungle.
Ricardo Miron overtakes Otavio Silveir65W.
Ricardo Miron is in position 13 at the end of the lap.
Oswaldo Ariede 65 overtakes Renato Jungle.
Oswaldo Ariede 65 overtakes Hamilton Amorim65.
Oswaldo Ariede 65 overtakes Otavio Silveir65W.
Oswaldo Ariede 65 is in position 11 at the end of the lap.
Sérgio Henrique overtakes Guilherme Frizzo.
Sérgio Henrique overtakes Otavio Silveir65W.
Sérgio Henrique is in position 9 at the end of the lap.
Ico Oliveira65 overtakes alex bacaro.
Ico Oliveira65 overtakes Otavio Silveir65W.
Ico Oliveira65 is in position 7 at the end of the lap.
Renato Mesa overtakes Otavio Silveir65W.
Renato Mesa is in position 6 at the end of the lap.

Lap 2:
Ricardo Miron overtakes Hamilton Amorim65.
Ricardo Miron is in position 15 at the end of the lap.
Otavio Silveir65W overtakes Ricardo Miron.
Otavio Silveir65W overtakes Hamilton Amorim65.
Otavio Silveir65W overtakes Dener Silveira.
Otavio Silveir65W is in position 13 at the end of the lap.
Rodrigo Nascimento65 overtakes Renato Jungle.
Rodrigo Nascimento65 overtakes Otavio Silveir65W.
Rodrigo Nascimento65 overtakes Ricardo Miron.
Rodrigo Nascimento65 overtakes Hamilton Amorim65.
Rodrigo Nascimento65 overtakes Dener Silveira.
Rodrigo Nascimento65 is in position 12 at the end of the lap.
Eduardo Gaensly overtakes Ricardo Miron.
Eduardo Gaensly overtakes Hamilton Amorim65.
Eduardo Gaensly overtakes Dener Silveira.
Eduardo Gaensly is in position 11 at the end of the lap.
Sérgio Henrique overtakes Dener Silveira.
Sérgio Henrique is in position 10 at the end of the lap.
Oswaldo Ariede 65 overtakes Sérgio Henrique.
Oswaldo Ariede 65 overtakes Dener Silveira.
Oswaldo Ariede 65 is in position 9 at the end of the lap.
Guilherme Frizzo overtakes Sérgio Henrique.
Guilherme Frizzo overtakes Dener Silveira.
Guilherme Frizzo is in position 8 at the end of the lap.
Fernando Tumushi 65 overtakes Dener Silveira.
Fernando Tumushi 65 is in position 7 at the end of the lap.
alex bacaro overtakes Fernando Tumushi 65.
alex bacaro overtakes Dener Silveira.
alex bacaro is in position 6 at the end of the lap.
Thiago Lemos65 overtakes Dener Silveira.
Thiago Lemos65 is in position 5 at the end of the lap.
Ico Oliveira65 overtakes Fernando Tumushi 65.
Ico Oliveira65 overtakes Thiago Lemos65.
Ico Oliveira65 overtakes Dener Silveira.
Ico Oliveira65 is in position 4 at the end of the lap.
Renato Mesa overtakes Fernando Tumushi 65.
Renato Mesa overtakes Thiago Lemos65.
Renato Mesa overtakes Dener Silveira.
Renato Mesa is in position 3 at the end of the lap.
John White overtakes Dener Silveira.
John White is in position 2 at the end of the lap.

Lap 3:
Hamilton Amorim65 overtakes Renato Jungle.
Hamilton Amorim65 overtakes Dener Silveira.
Hamilton Amorim65 is in position 15 at the end of the lap.
Ricardo Miron overtakes Dener Silveira.
Ricardo Miron is in position 14 at the end of the lap.
Fernando Tumushi 65 overtakes alex bacaro.
Fernando Tumushi 65 is in position 6 at the end of the lap.

Lap 4:
Renato Jungle overtakes Hamilton Amorim65.
Renato Jungle is in position 16 at the end of the lap.
Dener Silveira overtakes Hamilton Amorim65.
Dener Silveira is in position 15 at the end of the lap.
Ricardo Miron overtakes Rodrigo Nascimento65.
Ricardo Miron is in position 13 at the end of the lap.
Otavio Silveir65W overtakes Rodrigo Nascimento65.
Otavio Silveir65W is in position 12 at the end of the lap.
Oswaldo Ariede 65 overtakes alex bacaro.
Oswaldo Ariede 65 is in position 10 at the end of the lap.
Eduardo Gaensly overtakes Oswaldo Ariede 65.
Eduardo Gaensly overtakes alex bacaro.
Eduardo Gaensly is in position 9 at the end of the lap.
Sérgio Henrique overtakes Oswaldo Ariede 65.
Sérgio Henrique overtakes alex bacaro.
Sérgio Henrique is in position 8 at the end of the lap.
Guilherme Frizzo overtakes alex bacaro.
Guilherme Frizzo is in position 7 at the end of the lap.
Ico Oliveira65 overtakes Renato Mesa.
Ico Oliveira65 is in position 3 at the end of the lap.
Hamilton Amorim65 retires the Cooper.

Lap 5:
Dener Silveira overtakes Rodrigo Nascimento65.
Dener Silveira overtakes Otavio Silveir65W.
Dener Silveira is in position 13 at the end of the lap.
Ricardo Miron overtakes Otavio Silveir65W.
Ricardo Miron is in position 12 at the end of the lap.
Eduardo Gaensly overtakes Sérgio Henrique.
Eduardo Gaensly is in position 8 at the end of the lap.

Lap 6:
Dener Silveira overtakes Ricardo Miron.
Dener Silveira is in position 12 at the end of the lap.
Thiago Lemos65 overtakes Renato Mesa.
Thiago Lemos65 is in position 4 at the end of the lap.

Lap 7:
Otavio Silveir65W overtakes Ricardo Miron.
Otavio Silveir65W is in position 13 at the end of the lap.
Fernando Tumushi 65 overtakes Renato Mesa.
Fernando Tumushi 65 is in position 5 at the end of the lap.
What would become the fastest lap of the race is set by Dener Silveira.
The time is an impressive 1m20.404s.

Lap 8:
Renato Jungle overtakes Dener Silveira.
Renato Jungle is in position 15 at the end of the lap.
Rodrigo Nascimento65 overtakes Dener Silveira.
Rodrigo Nascimento65 is in position 14 at the end of the lap.
Ricardo Miron overtakes Dener Silveira.
Ricardo Miron is in position 13 at the end of the lap.
Otavio Silveir65W overtakes Dener Silveira.
Otavio Silveir65W is in position 12 at the end of the lap.
Eduardo Gaensly overtakes Guilherme Frizzo.
Eduardo Gaensly is in position 7 at the end of the lap.
Dener Silveira retires the Cooper.

Lap 9:
Renato Jungle overtakes Rodrigo Nascimento65.
Renato Jungle overtakes alex bacaro.
Renato Jungle is in position 13 at the end of the lap.
Ricardo Miron overtakes alex bacaro.
Ricardo Miron is in position 12 at the end of the lap.
Otavio Silveir65W overtakes alex bacaro.
Otavio Silveir65W is in position 11 at the end of the lap.
alex bacaro retires the Cooper.

Lap 10:
Fernando Tumushi 65 overtakes Ico Oliveira65.
Fernando Tumushi 65 is in position 4 at the end of the lap.
Thiago Lemos65 overtakes Ico Oliveira65.
Thiago Lemos65 is in position 3 at the end of the lap.

Lap 12:
Otavio Silveir65W overtakes Oswaldo Ariede 65.
Otavio Silveir65W is in position 10 at the end of the lap.

Lap 13:
Ricardo Miron overtakes Oswaldo Ariede 65.
Ricardo Miron is in position 11 at the end of the lap.

Lap 18:
Rodrigo Nascimento65 retires the Cooper.

Lap 19:
Otavio Silveir65W overtakes Sérgio Henrique.
Otavio Silveir65W is in position 9 at the end of the lap.

Lap 20:
Sérgio Henrique overtakes Otavio Silveir65W.
Sérgio Henrique is in position 9 at the end of the lap.

Lap 21:
Otavio Silveir65W overtakes Sérgio Henrique.
Otavio Silveir65W is in position 9 at the end of the lap.
Eduardo Gaensly overtakes Renato Mesa.
Eduardo Gaensly is in position 6 at the end of the lap.

Lap 22:
Guilherme Frizzo overtakes Renato Mesa.
Guilherme Frizzo is in position 7 at the end of the lap.

Lap 23:
Otavio Silveir65W overtakes Guilherme Frizzo.
Otavio Silveir65W is in position 8 at the end of the lap.
Renato Mesa overtakes Guilherme Frizzo.
Renato Mesa is in position 7 at the end of the lap.

Lap 24:
Sérgio Henrique overtakes Guilherme Frizzo.
Sérgio Henrique is in position 9 at the end of the lap.

Lap 29:
Otavio Silveir65W overtakes Renato Mesa.
Otavio Silveir65W is in position 7 at the end of the lap.

End of the race:
Raoni Frizzo wins the race 28.453s ahead of John White.
Last of the podium finishers was Thiago Lemos65,
finishing 35.517s behind the winner.

Bom, vamos ao meu relato...

O treino foi bastante complicado, porque tínhamos vários carros na pista, que é travada e estreita. Então às vezes era normal pegar tráfego e não fazer uma volta muito boa. Até que no final consegui uma volta muito boa em relação ao que vinha andando nos testes, o que me garantiu a pole, de forma inesperada, já que o Dener chegou a virar 1:19 esses dias atrás.

Na largada parece que todos mandaram muito bem dessa vez, sem ultrapassar e bater. Boa galera! Eu arranquei normal e o Dener veio logo atrás. Já previa um ataque dele logo no início, pois sabia que ele ia sair mais forte da 1ª vurva por causa do volante. Até que ele ficou bem perto, mas eu me defendi deixando o lado de fora.

Logo de início um susto. Eu tava prestando atenção no retrovisor e no pribluda, quando dei uma errada na penúltima curva e toquei os pneus. Por muita sorte o carro não rodou, e eu me sustentei na frente do Dener. Depois vi que ele tava entrando nos boxes pra cumprir uma punição e ficou mais pra trás...

Com o Dener fora, o John aparecia em segundo, uns 2 segundos atrás. A gente tava num ritmo muito parecido, até que comecei a abrir vantagem bem aos poucos. Após algumas voltas a diferença tava em uns 7 segundos, quando vi na placa do box +22. Na hora imaginei que ele tivesse tido algum problema no carro ou tivesse rodado.

Com essa vantagem, apenas foquei em manter a concentração e o mesmo ritmo, tomando cuidado na hora que encontrasse os retardatários. Eu particularmente não tive muitos problemas com eles. Ás vezes tinha alguns sustos quando encontrava alguém no miolo, como foi uma hora com o Oswaldo e o Otávio, mas foi mais porque a pista é apertada mesmo. Nas vezes que encontrei o Miron e o Jungle eles foram exemplares também.

Só uma dica pro pessoal que for levar volta. Tente se livrar do piloto que vai te dar volta o mais rápido possível. Isso aconteceu comigo também ontem. Eu chegava perto dos retardatários nas retas (coisa de 0,7s atrás) e ao invés de dar passagem logo na reta, o retardatário abria caminho só no miolo, o que complica mais a manobra. Isso acaba fazendo ambos perderem tempo, tanto quem tá dando a volta como quem tem que dar passagem.

Parabéns ao pessoal do pódio. John andou muito ontem, por várias voltas ficou me perseguindo e botando pressão psicológica em mim....heheheheheh. Thiago mais uma vez chegando ao pódio, constante como sempre. E parabéns ao meu time.....hauhauahuahua....que conseguiu manter o 2º lugar nos construtores, gora botando 2 carros na pontuação. Pena que o Guilherme teve problemas no meio da prova, senão poderíamos ter conseguido mais um 5 pontos até...quem sabe....

Valeu pessoal, até semana que vem em Dijon!

Minha prova foi hora tranquila, hora tensa...

Nos treinos, consegui um tempo perto do que esperava, contava com uns 20,30 mas com o grande número de pilotos na pista, foi o que deu pra fazer...20,6...acho q na minha última volta poderia ter melhorado muito, até quem sabe ter pego a pole hehe mas fui atrapalhado por um piloto que saia dos boxes (detalhe faltando 1 min para o fim do treino...)

Todos alinhados para a largada, e quando o fiscal levanta a bandeira já vi o Dener saltando...nesse momento já sabia que eu herdaria a 2° posição, isso se conseguisse me manter na frente do Thiago que veio babando no começo, tentando me forçar a um erro...mas não por muito tempo...

Depois que vi o Dener ir pro boxes (ou tentar) passei a tentar pressionar psicologicamente o Raoni...estava 2 segs atráz...e aos poucos ia abrindo vantagem...mas não fui muito bem sucedido nas negociações com os retardatários que disputavam posições...comigo tb... até que quando estava a 6 segundos do líder e faltando 15 voltas, onde seria o início da minha tentativa de encostar nele...meu motor fumou na retomada da 1° curva...cheguei a pensar que tinha acabado a gazoza quando senti o motor falhar, mas ao olhar no espelho só a fumacinha...infelizmente shift-r e de motor novo e tanque cheio novamente foi me segurar na frente do Thiago que se aproximou muito...bom a boa notícia é que me livrei de duas carroças, mas estou muito distante do líder do campeonato...já do segundo...se segura ai Thiago!!! Acho q a minha equipe tem muito potencial até para brigar pelo titulo de construtores...hehe...esperamos que em Dijon (sem bico) possamos ir bem, e sem quebras, (e com os 3 pilotos)...

Gostaria de parabenizar a TODOS os participantes do GP e da liga, por mais um grande evento, e:

Senhores se há críticas é porque há oportunidades de melhoria, e se elas existem nunca é ou será feita no sentido de chatear alguém, muito pelo contrário, sempre é feita vizando o crescimento conjunto de todos os participantes e principalmente da liga! A participação de todos os inscritos sempre será muito importante , quaze que obrigatória hehe. Tenho certeza que essa é uma das melhores ligas de simuladores on line ( se não for a melhor)

Só espero poder continuar correndo...já que minha equipe (família) está prestes a receber um novo piloto (falta pouco agora hein Rebeca)...

saudações!

Aplausos, John! Pela corrida e pela sua colocacao enquanto as críticas construtivas.

Ainda insisto no GPLBR justamente por causa da galera e o ambiente agradavel por aqui, uma comunidade forte e unida. Senao já teria desistido na boa do Grande Pepino Legends

P.S. Nao precisava revelar essa do ONE LAP WONDER Junior Team antes da hora

Minha vez...

Não havia treinado muito para essa corrida, e esperava fazer um tempo de qualificação próximo de 1:23:0.

Meti combustível para 8 voltas (mas dei mais...) e sai logo pra tentar tempo, pois percebi que ia ser um inferno sair daqueles boxes, com tanto carro...

Tive uma surpresa boa, mas ao mesmo tempo fiquei frustrado: Fiz um tempo razoável, 1:22:3, mas as melhores parciais jogavam para 1:21:7!!!Mas tudo bem, simbora para a corrida...

Na largada, sai pelo lado interno, e manti um certa distânica do carro da frente, sempre acompanhando a distância do carro de trás, após o curvão, enxi os pulmões do "poderoso" Climax, e descarreguei os 200 cavalos para tentar emparelhar com o Guilherme, mas foi em vão.

Na subida da reta, o passei o Guilherme, mas logo após perdi a posição de novo...

Mantinha uma corrida burocrática, em 9º lugar, com uma boa distância do 10º - Oswaldo. Numa trava de meu jogo, bati o carro, mas graças aos deuses do automobilismo, não avariou o carro.

Eis que derrepente...aparece um porra louca do Otávio em 10º: e a vantagem ia caindo...8,6,4,3,2,1,0.5 segundos, o cara vinha babando.

Segurei o quanto pude, mas na subidinha da reta, o motor Honda falava mais alto. Mantinha o lado interno, e assim fazer o curvão por dentro. A tática deu certo 2 vezes, mas na 3ª rodei e o Mr. Keyboard me passou, abrindo imensa vantagem.

O resto da corrida, só administrei a vantagem para Guilherme (que havia passado em um erro dele) para marcar mais 2 pontinhos para minha equipe (afora mais 2 da não utilização do reset-car).

Peço a palavra agora.

Durante os 14 dias de testes eu percebi que realmente odeio esse kartodromo congelado que corremos... Sofri pra caramba cheguei a utilizar 13 setups diferentes pra conseguir ser mais combativo.

Fiz uma vez durante a semana um tempo de 20.78, mas foi por acaso... O normal estava em 21. baixo 21. alto . Parti pro qualify desanimado com a corrida e com um setup que foi resultado do desmembramento de outros 4 setups diferentes para tentar evitar que o pneu dianteiro esquerdo fervesse a cada curva.

No treino consegui um 5º lugar, coisa que não acreditava ser possivel, pois além dos 4 que ficaraqm a minha frente ainda tinhamos, Otavio, Mesa, Edu... todos que sempre andam bem e qe poderiam me lançar mais pra trás ainda...

Na largada esperei o cara baixar a bandeirapra poder sair, e até demorei um pouco pq me assustei com o jump start do Dener. Tentei me manter perto do Thiago na 1º curva, mas com os pneus frios e com um set não testado pra tanque cheio decidi nem forçar...

Segui em 5º, até que na 4 ou 5º volta o Thiago rodou à frente, pisei no freio mas nao tive como evitar o contato. Sorte que nossos carros permaneceram inteiros e seguimos. perdi a posicao pro Ico e pro Mesa e acho que pro Alex.

Mais a frente fui no encalço do Mesa, e na primeir curva ele foi por fora com espaço na linha interna, mas o carro de tanque cheio nao parou mesmo metendo o pé no freio e reduzindo nas marchas... O tanque cheio e os pneus frios contribuiram pra isso. Perdão Mesa, esse incidente já consta em verificação pelo conselho.

Mais para frente o Ico deu uma escapada e aproveitei para ultrapassar e seguir viagem. Como tava abrindo pro Ico e o Thiago já estava uns 8 segundos na minha frente resolvi seguir em velocidade cruzeiro... fiquei na minha esperando acontecer algo, mas nada aconteceu com os 3 da frente. No final o carro rendeu bem e tava tirando tempo do Thiago mas era inútil, ja estavamos bem perto do fim.

4º lugar, sem shift-R, tranquilo e KAMF na liderança! Pra quem tava desanimado como eu estava, um 4º nessas condições enche o tanque de motivação. Sigamos para Dijon !

Muito boa essa corrida, gostei da pista, é perfeita pros 65. Deu pra dar uma cansada.

Quase fiz besteira no treino, esqueci que eu tinha sido punido e saí dos boxes, todo tranquilão, por sorte lembrei e fiquei de fora vendo a briga pela pole entre o Raoni e o Dener, tava bem apertada. Acho que se não tivesse queimado a largada, ia ser uma boa disputa pelo primeiro lugar.

A largada foi bem tranquila, pelo menos do meu ponto de vista, não teve confusão. Lá na segunda curva, o Jungle escorregou pra dentro e eu passei ele. No fim da volta, passei o Otávio que tinha escapado numa curva, terminei a primeira volta em 14°.

Na segunda volta, comecei ultrapassando o Miron na reta. Na freada, ele tava por dentro e acabou deixando pra freiar muito depois e rodou na primeira curva. Nisso o Otávio já vinha chegando. Passamos pelo Dener que tinha dado shift-r e na freada pra segunda curva, o Otávio me passou, mas pro azar dele, o Hamilton tinha rodado bem na nossa frente (jogo de equipe?), ele acabou acertando a Cooper e eu passei no meio dos dois. Na mesma volta, me aproximei do Sérgio. Terminei a segunda volta em 11º.

Volta 4, e na primeira curva, o Oswaldo, que tava na frente do Sérgio escapou na primeira curva, passamos por ele e também passamos o Alex, que tinha rodado na segunda curva. Completei a volta em décimo. No começo da quinta volta fiquei mais perto do Sérgio e fiz uma ultrapassagem bem legal. Na reta ele ficou pelo lado de dentro, então eu saí melhor da primeira curva e passei ele um pouco antes da entrada dos boxes. Ele foi bem camarada, agora vi que ele tirou o pé. Valeu Sérgio! Fui pra 8º.
Na volta 6 dei uma atropelada nuns pneus, mas não rodei e voltei rápido pra pista. Acho que foi meu único erro na corrida toda! Incrível!

Na volta 8 passei pela Cooper do Guilherme, que tinha rodado e fui pra sétimo.
Na volta 9, cheguei no Renato que tinha passado por cima dos pneus, e essa foi a parte mais legal da corrida. Fiquei perto dele por várias voltas, algumas horas até perto demais, parecia. Eu tava com medo de acabar batendo nele denovo, mas ainda bem que nada aconteceu. Era interessante porque eu me aproximava dele na segunda curva, e ficava bem perto no miolo todo, mas um puco antes da ultima curva, ele se distanciava, então nem tinha como tentar uma ultrapassagem. Na volta 18 passamos o Rodrigo, sem problema nenhum, na 19 passamos o Jungle, que rodou na segunda curva.
Finalmente, na vigésima priemira volta, o Renato escapou um pouco na segunda curva e eu aproveitei a oportunidade e passei ele quando ele voltava pra pista.
Vejam bem! da volta 9 até a 21 eu e ele ficamos andando perto, a diferença poucas vezes ficou maior de 1 segundo. Muito bom! Valeu Renato!

Fui pra sexto, e agora era a vez do Renato ficar atrás de mim, mas na volta seguinte, ele escapou e bateu nos pneus. Pena..., aí eu fiquei sem pressão nenhuma, tava feliz da vida em sexto, o Ico tava uns 5 segunos na minha frente, coloquei na cabeça que ia manter meu ritmo, e, caso o Ico errasse eu podia chegar nele.
À medida que a corrida foi chegando ao fim, passei alguns retardatários, não tive problema com nenhum, mas minha diferença pro Ico não diminuia.
Na minha volta 33, o Raoni me deu uma volta, denovo foi meio complicado..., vou ter que treinar mais isso. Eu ia acabar terminando uma volta atrás, mas na ultima curva o Raoni tirou o pé e eu passei por ele, até agradeci! Vai que o Ico resolvia rodar na última volta? Não rodou...
Terminei em sexto, e foi um ótimo resultado, fiquei muit satisfeito com a corrida. Larguei lá atrás e cheguei bem, marquei uns ótimos 7 pontos... tá bom demais já!

Parabéns pro Raoni, que tá impossível, pro John, que tá muito bem tb, e pro Thiago, outro forte nos 65.Alguém dá um jeito de ganhar uma corrida! Vai ficar feio se o Raoni ganhar as 7!
Nos vemos em Dijon, alguns já conhecem o traçado lá, eu conheço, mas esqueci...

Antes de mais nada, muito bom voltar a correr na liga e, principalmente, constatar como o nível subiu bastante. Largada civilizada (!!!) e, da minha parte, os retardatários se comportando muito bem. É isso aí!

Eu gosto dessa pista, vc precisa ter um bom ritmo nela e acho a curva 1 bem legal de fazer. Nao muito desafiadora, mas divertida.

Bom, cumpri o objetivo de passar limpo nas duas primeiras voltas, o que é fundamental nesse jogo, quando vi, era o quarto e estava mais rápido que o Renato Mesa, que vinha em terceiro, tivemos uma ótima briga, ele me deu um X no início da quarta volta, mas na freada seguinte que consegui passá-lo. A briga foi GPL na sua essência, muito bacana!

Depois, sofri pressao do Thiago Lemos, resisti um par de voltas, mas acabei rodando e ele me passou. Logo em seguida, errei de novo e o Fernando me passou tb. A partir daí, a corrida passou a ser mais administrar a minha distância para o sexto do que pensar no quarto lugar, já q o Fernando tinha um ritmo bem melhor q o meu.

No final, um quinto lugar foi um ótimo resultado para esta volta às pistas, um sinal de que ainda dá para almejar resultados um pouco melhores e que a gloriosa Pipoca Racing nao vai fazer feio nesse campeonato. Aguardem! 8)

Nos vemos em Dijon no próximo domingo!

poxa, mas uma vez abandonei...infelizmente quando cometo muitos erros acabo abandonando nao tem jeito
nos treinos foi bacana a briga q tive com o Ico e o Guilherme
pelo oitavo lugar no final acabei conseguindo uma volta na casa de 1.21 oq me garantiu o oitavo.
largada tranquila, as duas primeiras voltas tb tranquilas ate q
o tumushi errou e veio botando pressao atras de mim, pra variar
acabei passando do ponto e escapando.
depois na quarta volta escapei de novo e guilherme me passou
e na hora de voltar a pista acabei tocando com ele, felizmente
nada aconteceu com ele pois a culpa foi minha...
depois tentando me recuperar da rodada q tive quando toquei
o Guilherme empaquei no Osvaldo q nao me deixava passar
nem com reza... acabei forcando pra passar errei de novo
e resolvi abandonar...
bora pra dijon q vou ter q terminar pelo menos