GRANDE PREMIO DE ALBI - RESULTADO FINAL

Track: Albi67 Sun Mar 01 18:15:50 2009

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 14 Raoni Frizzo Ferrari BRA 1m14.752s 8
2 20 Dener Silveira Ferrari BRA 1m15.043s 00.291s 9
3 8 Fernando Tumushi 65 Brabham JPN 1m15.394s 00.642s 13
4 16 John White Brabham BRA 1m15.505s 00.753s 14
5 18 Thiago Lemos65 Brabham BRA 1m15.506s 00.754s 13
6 1 Otavio Silveir65W Brabham BRA 1m15.723s 00.971s 11
7 15 alex bacaro BRM BRA 1m16.207s 01.455s 14
8 17 Ico Oliveira65 Lotus BRA 1m16.391s 01.639s 7
9 9 Mario Bauer65 Brabham SUI 1m16.655s 01.903s 14
10 19 Sérgio Henrique Ferrari BRA 1m16.676s 01.924s 10
11 12 Ricardo Miron Lotus BRA 1m16.790s 02.038s 12
12 11 Renato Jungle BRM BRA 1m17.104s 02.352s 10
13 7 Hamilton Amorim65 Ferrari BRA 1m17.252s 02.500s 12
14 10 Helerson Maciel Ferrari BRA 1m17.302s 02.550s 13
15 5 Rodrigo Nascimento65 Ferrari USA 1m17.620s 02.868s 7
16 2 Oswaldo Ariede 65 Lotus BRA 1m18.640s 03.888s 10
17 6 Claudio Augusto Lotus BRA No time No time 1

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Albi67 Sun Mar 01 18:15:50 2009

RACE RESULTS (After 36 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 18 Thiago Lemos65 Brabham BRA 36 45m52.630s
2 16 John White Brabham BRA 36 46m21.197s 28.567s
3 1 Otavio Silveir65W Brabham BRA 36 46m24.444s 31.814s
4 17 Ico Oliveira65 Lotus BRA 36 46m44.948s 52.318s
5 9 Mario Bauer65 Brabham SUI 36 46m55.578s 1m02.948s
6 15 alex bacaro BRM BRA 36 46m57.500s 1m04.870s
7 19 Sérgio Henrique Ferrari BRA 35 45m56.083s 1 lap(s)
8 5 Rodrigo Nascimento65 Ferrari USA 35 46m19.297s 1 lap(s)
9 12 Ricardo Miron Lotus BRA 35 46m33.278s 1 lap(s)
10 10 Helerson Maciel Ferrari BRA 35 46m37.145s 1 lap(s)
11 2 Oswaldo Ariede 65 Lotus BRA 34 46m28.941s 2 lap(s)
12 7 Hamilton Amorim65 Ferrari BRA 34 47m01.202s 2 lap(s)
13 11 Renato Jungle BRM BRA 19 26m49.506s 17 lap(s)
14 8 Fernando Tumushi 65 Brabham JPN 11 15m04.351s 25 lap(s)
15 6 Claudio Augusto Lotus BRA 5 7m35.514s 31 lap(s)
16 14 Raoni Frizzo Ferrari BRA 0 0m00.000s 36 lap(s)
17 20 Dener Silveira Ferrari BRA 0 DidNotStart 36 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Thiago Lemos65 1m15.755s 33
2 Otavio Silveir65W 1m15.871s 23
3 John White 1m15.966s 17
4 Ico Oliveira65 1m15.973s 28
5 Mario Bauer65 1m16.012s 29
6 Fernando Tumushi 65 1m16.573s 5
7 alex bacaro 1m16.652s 20
8 Sérgio Henrique 1m16.804s 26
9 Ricardo Miron 1m17.517s 29
10 Helerson Maciel 1m17.528s 23
11 Rodrigo Nascimento65 1m17.601s 31
12 Hamilton Amorim65 1m17.708s 22
13 Renato Jungle 1m17.865s 14
14 Oswaldo Ariede 65 1m18.135s 18
15 Claudio Augusto 1m19.915s 5
16 Dener Silveira No time
17 Raoni Frizzo No time


LEADERS

Driver Laps
Fernando Tumushi 65 1
Thiago Lemos65 2-36

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2


LAPS LED

Driver Laps led
Thiago Lemos65 35
Fernando Tumushi 65 1


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Rodrigo Nascimento65 15 8 7
Claudio Augusto 20 15 5
Oswaldo Ariede 65 16 11 5
Mario Bauer65 9 5 4
Ico Oliveira65 8 4 4
Thiago Lemos65 5 1 4
Helerson Maciel 14 10 4
Sérgio Henrique 10 7 3
Otavio Silveir65W 6 3 3
Ricardo Miron 11 9 2
John White 4 2 2
alex bacaro 7 6 1
Hamilton Amorim65 13 12 1
Renato Jungle 12 13 -1
Fernando Tumushi 65 3 14 -11
Raoni Frizzo 1 16 -15
Dener Silveira 2 19 -17


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Thiago Lemos65 (33/36) 91.67
alex bacaro (33/36) 91.67
Otavio Silveir65W (33/36) 91.67
John White (33/36) 91.67
Helerson Maciel (31/35) 88.57
Mario Bauer65 (30/36) 83.33
Ico Oliveira65 (30/36) 83.33
Ricardo Miron (29/35) 82.86
Sérgio Henrique (28/35) 80.00
Rodrigo Nascimento65 (27/35) 77.14
Hamilton Amorim65 (24/34) 70.59
Oswaldo Ariede 65 (20/34) 58.82
Renato Jungle (9/19) 47.37
Fernando Tumushi 65 (8/11) 72.73
Claudio Augusto (2/5) 40.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Thiago Lemos65 0.340 0.496 1m16.365s 36
John White 0.726 1.484 1m17.157s 36
Rodrigo Nascimento65 1.037 1.966 1m19.038s 35
Otavio Silveir65W 1.137 2.395 1m17.222s 36
Mario Bauer65 1.153 1.589 1m18.053s 36
alex bacaro 1.449 3.186 1m18.118s 36
Ricardo Miron 1.493 2.574 1m19.292s 35
Sérgio Henrique 1.759 3.122 1m18.564s 35
Ico Oliveira65 1.768 2.979 1m17.797s 36
Helerson Maciel 2.112 4.312 1m19.589s 35
Oswaldo Ariede 65 4.035 6.555 1m21.718s 34
Hamilton Amorim65 5.040 6.669 1m22.753s 34
Renato Jungle 6.061 8.041 1m24.451s 19
Fernando Tumushi 65 7.184 10.652 1m22.518s 11
Claudio Augusto 12.875 14.918 1m30.425s 5


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser




Summary of Shift-R (for detection method B):
GPLBRASIL - 0
John White - 0
alex bacaro - 1
Ico Oliveira65 - 0
Mario Bauer65 - 0
Otavio Silveir65W - 0
Raoni Frizzo - 0
Fernando Tumushi 65 - 1
Oswaldo Ariede 65 - 2
Renato Jungle - 2
Thiago Lemos65 - 0
Helerson Maciel - 0
Claudio Augusto - 1
Ricardo Miron - 0
Hamilton Amorim65 - 2
Sérgio Henrique - 1
Dener S - 0
Dener Silveira - 0
Otavio Silveir65W - 1
Rodrigo Nascimento65 - 0

Meu, corrida sensacional!Até a volta 28!

Desde o início, me mantive em 6º lugar na corrida, ora atrás do Alex, ora atrás do Mario.

Estava num ritmo interessante, virando entre 1:16:8 e 1:17:0, próximo da volta 28, comecei a me aproximar cada vez mais. Creio que em 3 voltas colava total nele. Estava com cerca de 12 segundos de vantagem para o Alex, quando me distraio e BUM! Saio da Reta (!) e acerto uma arvore (!!), e lá se foram 3 pontos (ou até 4) em um acidente idiota!!

shuahsuahsuahsaus

Só peço atenção aos pilotos quando forem tomar volta: É melhor tirar o pé do acelerador, perder 1 segundo do que arriscar a sua corrida e do outro competidor. Tive dificuldades para ultrapassar retardatarios, que em plena reta ficavam emparelhados, sem diminuir...

terminei a corrida de ponta cabeça,kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Replay: http://www.4shared.com/file/90227806/31aa701/Round_05_-_Albi.html

Comecei bem a corrida em duas voltas estava colado em duas ferraris que se esborracharam no final da reta, tentei desviar mas os carros ainda estavam em movimento após a batida e acabei batendo também e meu carro capotou = 1 shift R.
Cerca de duas voltas depois outra vez dois carros bateram e continuaram em movimento após rodarem fui ultrapassa-los e pimba outra batida e capotei de novo = 1 shift R, bom mais uma corrida sem pontuar os unicos pontos que eu poderia conseguir era com os shift R's e caso alguém rodasse e eu herdasse a posição, apesar de passar uma semana treinando diáriamente cerca de 2hs por dia não obtive ainda um resultado satisfatório como me falaram tenha paciência e "treine", "treine" e "treine".

Sempre que possível abri passagem muitas vezes até tirando o carro da pista, até perdi uma posição pro Helerson para facilitar a ultrapassagem para o Thiago hahuhahu, não quiz fechar o helerson poderia ter feito isso pois valia posição e eu estava andando naquele momento no mesmo ritimo que ele, por duas vezes bati em carros que se assidentaram na minha frente no inicio da corrida, seria interessante se quando o piloto que esta na frente rodasse ele simplesmente não deixasse o carro ou parado no meio da pista ou andando a Deus dará, pois quem vem atrás no começo da corrida com pneus frios as vezes não consegue freiar totalmente o carro de uma hora para outra.

E se você rodou e alguém vai ultrapassar acho que é no mínimo incuerência e deslealdade enfiar o carro na frente para o outro diminuir avelocidade e não conseguir ultrapassar.

Bom este é apenas o meu relato não estou pedindo para ninguém do conselho havaliar nada pois para mim não fará diferença nenhuma no campeonato pois eu sou rookie ainda e fiz uma corrida para terminar não quiz em momento algum prejudicar ninguém se prejudiquei alguém que me desculpem, só quero que quem fez esse tipo de coisa pare e pense um pouco antes de atrapalhar alguém que está disputando a corrida e lutando por uma posição de ponta.

Olha só que maluquice! Nem acreditei quando vi que o Raoni não tinha ganho! Depois vi que ele caiu... Assim até eu!

Parabéns Thiago, que até ganhou a liderança de presente, John e Otávio, que aproveitaram o azar do Raoni, ou foi tanta reza braba que nem ele aguentou?
O Conselho investigará...

Agora.., não entendi a senha... Era aniversário do Felipe hoje?

Não, mas era do Raoni! que louco! Parabéns Raoni! Bolo de kiwi para o Sr, já que hoje a vitória (Beckham?)não veio... )Ou será que veio?

É.....hoje a zica tava braba!

Entrei no server e logo na minha primeira volta lançada o pc reiniciou sozinho. Depois demorei muito pra voltar, mas mesmo assim fiz uma volta bacana em 1:14 que me garantiu a pole.

Depois vi que o Dener, 2º no grid, tinha caído. Logo percebi que minha corrida poderia ser mais tranquila, principalmente na largada. E veio a largada...

Larguei normalmente e o Fernando procurou ficar muito perto pra tentar sair colado na reta, mas eu até agora não sei como consegui fazer aquela sequencia de curvas pra direita daquele jeito com o tanque cheio. Saí voando pro retão e o pribluda já acusava 2,5 na frente do Fernando.

Nesse momento pensei que se eu apenas administrasse meu ritmo a vitória estaria muito perto. Mas antes mesmo de concluir meu pensamento todos os demais pilotos sumiram do meu pribluda e a barra "Q" começou a subir até o final, sinal que o modem ia reiniciar.

Isso tudo antes do hairpin no final do retão, logo na primeira volta. Naquela hora já encostei o carro e saí da corrida, o desânimo foi total. E, obviamente, segundos depois, a conexão caiu...

Confesso que tem horas que é foda e desanima. Eu treinei demais nessa pista, e gosto muito dela, e da Ferrari também. Passei horas treinando pra minha corrida durar 30 segundos. Ganhei 4 corridas seguidas com muito esforço pra em meio minuto ver todo esse trabalho ter sido "jogado no lixo", afinal, perdi a liderança do campeonato.

Agora eu passeia ter a obrigação de ir muito bem nas 2 últimas, se quiser ser campeão. Não vou desistir da luta, mas considero bastante a hipótese de não participar do 67 enquanto não tiver resolvido esses meus problemas de internet (leia-se "brigar com Telefônica").

Talvez ficar um tempo fora e só voltar quando tiver certeza de que, o que acontecer de errado nas corridas seja por falha humana, seja uma opção sensata. É melhor do que treinar que nem um condenado e na hora mais divertida você não poder participar da brincadeira. Isso é a coisa mais foda de tudo....e tira o ânimo de correr.

Em Wiesbaden e Adelaide estarei na briga, e espero poder participar logo no começo do 67, se todos os problemas estiverem resolvidos.

Parabéns a todos que participaram da corrida. Esse circuito é fantástico e acho que sempre deve fazer parte dos nossos campeonatos. Parabéns ae pro Thiago, sempre regular e agora novo líder, e pro pessoal das primeiras posições. A equipe OLAWO vem muito forte, agora que seus 3 pilotos embalaram no campeonato....hehehehehe

Até a próxima!

aeeee ehehhe
venci

foi uma vitória bem casual, confesso... mas temos que aproveitar as oportunidades ehehe

bom, o treino foi caótico, só no final que achei uma volta boa pra largar em 4º, mas o John tomou minha posição e larguei atrás dele, do dener, raoni e tumushi.

Na primeira volta, dener desconectou, e fui pra cima do John. Passei na penultima curva, tava em terceiro, achei. Mas o raoni caíra, e só faltava passar o fernando. Fui pra cima, mas ele rodou antes de eu chegar nele. Quando me dei conta, era o lider!

Tratei de tentar ser mais rápido que o John logo, pra eu me tranquilizar. Acho que abri uns 8 segundos, quando comecei a pegar retardatários. Aí perdi o John de vista no pribluda, e passei a apenas tentar controlar tudo e passar os retardatarios da forma mais limpa possivel. Meu setup tava bem estável e virava bem na casa de 16 baixo, sem sustos, andei sem forçar por muito tempo. Uma hora vi que o otavio tava 15s atras de mim, foi mais tranquilizador - fiquei até surpreso da distancia que fiquei deles, pois não tinha como eu saber.

Mas foi otimo, venci e sou lider, não tem como ser melhor!
Pena a equipe não pontuar alem de mim, mas na proxima eles virão bem! somos lideres ainda.

Parabens a todos, foi um otimo evento, 17 pilotos, isso aí!

abração!

Sorte=segundo.

Mesmo largando na frente do Otávio e do Thiago, não tinha um ritimo tão bom quando os deles, mas com a saída do Dener, Raoni, não participação do Gamper e com a Rodada do Tumushi, acabei chegando em segundo, mas depois de uma briga com Otávio durante toda a prova...onde eu herdei sua posição.

Mas, só tem sorte quem tem um pouquinho de competência tb né...

valeu

Um ótimo quarto lugar para mim!

Poderia até ter sido melhor, já que eu consegui me manter no ritmo do Otavio e o do John a prova inteira, mas sempre cometia algum errinho na hora de tentar espremar uns décimos de segundo a mais para colar neles e tentar ultrapassar...

No final acabei rodando no hairpin, perdi um tempao e o Mario chegou em mim, me ultrapassando depois que eu dei uma erradinha na curva um. Nas três voltas seguintes, tivemos uma bela disputa, de tirar o fôlego. Que infelizmente terminou depois de um toque no final das retas dos boxes. O Mario defendia a linha de dentro e eu vinha por fora. Quando ele deu uma leve guinada para a esquerda, meu carro estava lá, houve o toque e ele rodou. Uma pena, pq a disputava estava divertida.

Claro que dei sorte com os problemas de Raoni e Dener e a ausência sentida do Gamper, mas minha prova foi realmente boa, o carro estava simplesmente perfeito - mesmo tendo "entortado" depois de um melê no meio da corrida, quando o pobre Oswaldo me acertou em cheio depois que eu rodei para evitar o Hamilton. Como um milagre, deu para continuar sem reset!

Agora vamos ver o que é que a Wiesbadiana tem!

A é! E valeu Rodrigo!
Não deixou a Gentleman ficar no zero! Boa!

Duas provas dentro da mesma corrida. Parece estranho mais é assim que funciona, já que temos uma competição dos "veteranos" que ocupam as primeiras posições e a dos "novatos" que ocupam o final do grid mais mesmo assim travam uma luta bem interessante.

Minha corrida, se analisarmos como um todo, não foi tão ruim. Fiz uma boa classificação, conseguindo marcar um "ótimo" 11º lugar. Na frente dos meus companheiros novatos, o que para mim já era um bom estimulo.

Na largada, tudo ótimo, consegui manter a posição. Um pouco antes de terminar a primeira volta, rodei sozinho e acabei indo para o final do pelotão. Na segunda volta, uma confusão na minha frente, carro pra todo lado e eu acabei sendo acertado e rodei de novo. Embora depois de duas batidas, o carro até que estava bom e segui em frente.

A partir dai, uma corrida um pouco mediocre da minha parte, pois fiquei com medo de forçar o carro, já que havia estourado o motor em dois treinos com esse setup e sabia que qualquer descuido era shift R na certa.

Consegui levar o carro até o final, com apenas três eventos que merecem destaque, sendo que o primeiro foi defendendo posição no final da grande reta com o Fernando, que vinha atrás e bem mais rápido do que eu, tentei defender a linha de dentro, atrasei a freada e rodei. Para minha sorte, ele rodou junto, no entanto ele foi mais rápido e saiu na frente e pelo que percebi ele acabou abandonando depois. Depois quando ia tomar volta do Ótavio, tirei o pé no final da reta, acho que ele se atrapalhou um pouco e rodou, o que me deixou um pouco aflito e pensando que poderia ter tirado o pé mais no meio da reta e não tão no final e pra finalizar, a ultrapassagem no Jungle, que pelo que percebi, aconteceu por falta de combustível mais inexplicavelmente, não herdei a posição dele e continuei em nono. Isso é possível ou to maluco?

Foi uma corridinha meio medíocre da minha parte, mais to lá na frente dos parceiros novatos, embora nessa o Rodrigo Nascimento tenha Levado a melhor e feito uma corrida muito boa.

Alguém tem alguma mandinga pra se livrar de mau olhado???



Como eu disse antes da corrida tava dando um temporal, mas fazia mais de 2 anos que a luz não caia por esses motivos... Foi só eu voltar mais cedo da praia pra correr que caiu a energia, sem comentários.

Pior que piscou, mas ia dar tempo pra eu voltar, logo depois caiu e só voltou 1 hora da manhã... e eu puuuto


To definitvamente fora do campeonato, só participo se por acaso eu ficar por aqui e não tiver mais nada pra fazer, desisto, fininsh, deu, chega.

mto azar, errei na estratégia em keimola, peguei um congestionamento em dijon (cheguei tarde), e agora cai a luz... oq mais pode acontecer? queimar o pc?

Me ferrei e só....

Ricardo Miron wrote:Depois quando ia tomar volta do Ótavio, tirei o pé no final da reta, acho que ele se atrapalhou um pouco e rodou, o que me deixou um pouco aflito e pensando que poderia ter tirado o pé mais no meio da reta e não tão no final e pra finalizar, ...

Miron, fica relax, eu que me perdi na freiada, a uma altura daquelas já estava considerando a ultrapassagem feita.
Errei sozinho.