Re: Trocas de equipes, novas inscrições e faltas

by **Raoni Frizzo** 15/9/2008, 13:08

Em Indianáolis a diferença entre os carros fica pequena, por isso que trocamos Daytona por ela.

Nas curvas tem que tirar bastante o pé, então os carros mais leves (Brabham e Cooper) consegue nivelar um pouco a falta de potência. NUm treino sábado com o John, a nossa diferença foi só de 0,10s, se não me engano.

Mas realmente a Eagle é o melhor carro pra essa pista.

by Dener 15/9/2008, 13:10

acho que na oval deveríamos fazer cada um com seu carro, mas com um motor pra todo mundo, por exemplo, colocar motor REPCO em todos os carros...

by **Eduardo Gaensly** 15/9/2008, 13:40

Pera aí, vou comprar ações da Repco então...
Ou vou comprar um lote e revender!

Parem..., vai cada um com a sua caranga e seu devido motor!
Vai que quebram?

by **Thiago Lemos** 15/9/2008, 13:43

não galera... Indy é diferente... não dá pra fazer as 4 curvas com pé embaixo.

Acreditem, no fim das contas, fica bem parecido, e o talento vai sobressair.

falo isso pq e corri nessa pista contra os argentinos no inicio do ano, 1 hora de prova... e foi bem legal, foi bem tática a corrida, quanto melhor o acerto e a pilotagem, menor fica a temperatura dos pneus do lado direito, e melhor vc corre e menor a chance de erros... é outro lance essa corrida, mas é muito bom.

enfim, vamos cada um com seu carro, é etapa de campeonato, ora...devo ir com a Brabah mess. e se tivesse na cooper, ia pro pau com ela mesmo!

by ricardocarta 15/9/2008, 18:41

by Max Amaral 15/9/2008, 20:36

Ricardo,
eu perguntei por que ano passado, corremos em Daytona e la vc liga o carro, pisa no acelerador, chega na quinta marcha e fica ali, com o pe embaixo, tentando nao errar as curvas.
Com isso, as diferencas entre os carros ficavam absurdamente gritantes, tanto que decidimos correr todos com a Honda, foi a " Copa Rubens Barrichello" .
Mas com as explicacoes tecnicas do povo ai em cima, ta valendo.

by ricardocarta 15/9/2008, 22:24

blz max...sem problemas

by Dener 16/9/2008, 13:46

Thiago Lemos wrote:não galera... Indy é diferente... não dá pra fazer as 4 curvas com pé embaixo.

Enfim, baixei a pista e testei. Realmente, vc está certo, no fim iguala tudo.

Claro que os carros com mais motor vão ter uma leve vantagem, mas não adianta ter motor e não ter controle, eu ao menos não consegui igualar o tempo que eu fiz com a brabham de lotus... mas provávelmente é questão de costume What a Face

by luizhm0reira 16/9/2008, 13:56

o único carro que sobra mesmo em indy é a eagle, o carro é perfeito pra essa pista.

by Dener 20/9/2008, 00:31

quando é a próxima janela de transferência?

by **Thiago Lemos** 20/9/2008, 11:06

deve ser entre o gp do México e o gp de Indy..vamos ver

by tio italo 20/9/2008, 17:38

Sigo na fila pra Eagle, Lotus ou Ferrari, não necessariamente nessa ordem. hehehe

by **Thiago Lemos** 23/9/2008, 09:19

Vagas

Eagle
0- Ricardo Carta
2- Rica Ramos
3- Hamilton Amorim

Lotus
4- Fernando Tumushi
5- Raoni Frizzo
6- Otavio Silveira

Ferrari
10- Dener Silveira
11-
12- Alex Bacaro

Brabham
7- Thiago Lemos
8- Eduardo Gaensly
9- John White

Cooper
1- Ico Oliveira
14- Helerson Maciel
15-

Honda
16- Tio Ítalo
17-
18- Raul Costa

BRM
19- Bruno Saboia
20-
21-

Equipes B

Murasama (Honda)
22-
23-
24-

Coventry (Cooper)
25- Luiz Henrique
26-
27-

Reg Parnell (BRM)
28- Renato Mesa
29- Sérgio Henrique
30-

ps: a vaga da Ferrari só vai ser preenchida na janela de transferencia. Só peçam vaga para as equipes na época da janela.

Sem equipe (podem preencher as vagas das equipes B de Honda, BRM e Cooper)
Max Amaral (2 faltas)
Ha Maha (2 faltas)
Alan Lopez (2 faltas)
Caio Lucci (2 faltas)
Renan Becker (2 faltas)

by luizhm0reira 23/9/2008, 09:35

Me dá uma cooper, não queria a ferrari mesmo, lol

by **Raoni Frizzo** 23/9/2008, 10:44

Nossa, quanto piloto desempregado....huahuahuahau

Ae Italo, vai fazendo já alguns testes particulares com a Ferrari que a partir do México parece que você vai ser o novo contratado da equipe....hehehehe

by sergio-henrique 23/9/2008, 12:04

Me reserva o tanque BRM aê!

Se Deus quiser, e meu chefe também, volto a folgar final de semana que vem, e vou ganhar de BRM pondo volta em todos!

by Renato Mesa 23/9/2008, 12:27

como vai ser o critério de troca de equipe?

pontos no campeonato?

by tio italo 23/9/2008, 13:13

sergio-henrique wrote:Se Deus quiser, e meu chefe também, volto a folgar final de semana que vem, e vou ganhar de BRM pondo volta em todos!

Aí, Thiago, mais um pra cantar com a gente:

"Lerê, lerê..." risada

by **Thiago Lemos** 23/9/2008, 14:49

Raoni Frizzo wrote:Nossa, quanto piloto desempregado....huahuahuahau

Ae Italo, vai fazendo já alguns testes particulares com a Ferrari que a partir do México parece que você vai ser o novo contratado da equipe....hehehehe

ou não :p

by **Thiago Lemos** 23/9/2008, 15:01

Regulamento:

1-Transferências de equipe

1.2) No meio da temporada

Só serão permitidas trocas de pilotos entre equipes em datas periódicas e pré-estabelecidas de 4 em 4 corridas.

Cada piloto poderá pedir vagas em todas as equipes. Os critérios de preferência para um piloto conseguir vaga em uma equipe serão, nesta ordem:

1- número de participações nas ultimas 4 etapas anteriores à janela correspondente;
2- média de pontos por corrida em toda a temporada(em caso de empate no primeiro critério)

Os pilotos terão 1 semana para pedir vaga nas equipes - entre a segunda feira (no caso, um dia após o GP do México) até a sexta feira às 23:59 (dois dias antes do GP de Indianápolis);

1.3- Da perda da vaga

a)O piloto que faltar 2 corridas consecutivas perde a vaga na sua equipe, e só poderá escolher livremente entre as equipes B de Honda, Cooper ou BRM para a corrida seguinte. Estando alocado, ele só poderá trocar de equipe na próxima janela de transferências.

b) Se caso as equipes A de Cooper, Honda e BRM perderem os 3 pilotos, os pilotos das respectivas equipes B não serão promovidos às equipes principais.

1.4- Do preenchimento das vagas

a) Uma vaga aberta em uma equipe A só será preenchida quando estiver aberta a janela de transferência. Equipes B tem que ser todas preenchidas para a partir daí se criarem novas vagas nessas equipes.

by **Raoni Frizzo** 23/9/2008, 15:02

Se fosse hoje a janela de transferências, a vaga seria dele, pois tem participação em todas as corridas dessa janela (2 corridas), enquanto o Renato, único além do Italo a requisitar a Ferrari, tem apenas uma corrida.

Em caso de empate no número de participações nessas 4 corridas, o critério pra desempatar é a média de pontos por corrida no campeonato inteiro!

by John White 23/9/2008, 15:24

Ué, mas quem já tiver em outra equipe, suponhamos na lotus e quizer uma vaga na ferrari, não vai poder disputar a posição de acordo com as participações e depois média de pontos? ou só disputa as vagas quem está sem time?

by **Raoni Frizzo** 23/9/2008, 16:10

Não John, qualquer um pode disputar a vaga na Ferrari, independente da equipe em que esteja.

by Renato Mesa 25/9/2008, 17:11

entendi agora...

eh justo

=)

by HMM 4/10/2008, 01:05

Amigos,

Estou aqui pra me iscrever na vaga da Cooper.

Aguardo a análise do conselho.

Abs.

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