Campeonato de ovais!

Calma, não fica bravo! ehauehauehau

É verdade, concordo com o Raoni. Parem de reclamar!

IUHAiuhaiuhuahuiauhauihaa

ahhhhh ficou bravo !!!!

É só perturbação gratuita Raoni... Vamos jogar vc pra fora do alambrado nos ovais... fica tranquilo !!!! aiuhiuahaiuiuaa

Como que vcs querem inverter o grid?

Eu acho que dá pra fazer como fazemos mesmo, quem for esperto pega o vá cuo e ganha algum tempo...
E não sei pra que tanta rpeocupação com o grid tb.., o Raoni vai ganhar todas mesmo...
hehe

Edu, a gente tinha falado dessa história de cada um fazer tempo de cada vez na pista pra evitar problemas de tráfego ou benefício de vácuo.

Agora, se a maioria quiser o sistema convencional, daí tudo bem. Só que todos vão ter que estar conscientes que vez ou outra podem se sair prejudicados pelo alto número de carros na pista.

Acho essa discução salutar...mas como não dá para escolhermos em qual posição queremos largar, o negócio será carro na pista para tomada de tempo mesmo...

agora um de cada vez, acho q seria interessante, proporcionaria até um drama na arquibancada...agora acho q no oval o raoni não leva todas não...

Criemos uma enquete sobre o método de qualify então... a maioria decide !

como diz um ex-chefe meu: deixa o pau quebrar

se começar a pensar "ah, e se bater, tem q ter bandeira amarela", é o caso de trocar de jogo

então , se for pra ser com o gpl, q seja como o gpl, com as regras normais mesmo.

tráfego e estar sujeito a acidentes são partes inerentes da corrida

Concordo com o Fernando!

Vamos criar um tópico pra decidir o sistema de qualificação!'

Putz....to nessa..........ovais é minha especialidade...até que em fim vou ter chance de ganhar. contem com minha ajuda pro que for.

Ah, é assim, Ricardo? Entao c vai pilotar o Pace Car.... kkkk

Pô em ovais...lembro que até o Ademir Azzi ganhou uma vez!

E eu tô igual o Heidfeld: cheio de corridas na GPL, mas sem nenhuma vitória em corridas oficiais!

Putz, queria tanto participar... alguns anos trás em (2006), o Miron e eu jogavamos NASCAR 2003 da Papyrus, era bem legal e o acerto do carro era bem complexo também.

Na verdade um bom volante também fazia diferença no jogo, nós até ganhamos algumas corridas e conseguimos alguns pódios.

O Miron é um bom acertador de carros para ovais.

Pena eu estar trabalhando a noite... aff.

Bom, alguem tem que ser o chato da vez. portanto, tenho uma objecao, ou melhor, quero fazer uma sugestao diferente:

Eu gostaria de ver cada equipe apresentar a sua pista sede, em vez de uma selecao pré-aprovada.

Porque isto?

Acho mais justo porque do jeito que está, os membros do conselho tem uma vantagem muito grande. Se cada equipe sugere uma pista, vai ser novidade para os demais.

Considero isto uma opcao mais justa e nivelada.

Fora do fato que continuo achando que os Thundercars obrigatóriamente tem que fazer parte do campeonato, ainda mais porque sao carros inspirados nos ChampCars, ou seja, monopostos feitos para ovais...

Porque esta sugestao? Nada contra ninguem. Mas em todas as categorias de automobilismo no mundo inteiro procura-se sempre uma igualdade de chances para tornar as coisas mais interessantes.

Nao faria mal à GPLBR de tentar ums esquema diferente. Certo?

mas a gente sempre divulga as pistas com antecedencia justamente por isso - aliás, aproveito pra falar que após o GP de Albi, vai sair o calendário do campeonato de mod 67 - que aliás foi feito em junho de 2008

essa lista de ovaistá feita desde dezembro, e desde lá que eu nao ando em nenhum oval.


a minha ideia é chegarmos a uma lista de pistas, umas 40, 50 pistas, onde andariamos nelas o ano inteiro.

além disso, o maluco do raoni ia escolher só pista extensa e dificil como isle of man, nurburgring, machwerk, heehhehehh. Tem q ter uma variaçao entre pistas rápidas, lentas, lisas, onduladas, etc

a pre-seleção tem também outro motivos, principalmente técnicos - verificar pistas pesadas, com problemas de conexão, etc... sempre acontece!

ps: o calendário de 2010 já está sendo criado - aprende com a gente, Bernie safado! ahuhuaa

Thiago Lemos wrote:ps: o calendário de 2010 já está sendo criado - aprende com a gente, Bernie safado! ahuhuaa

E na preliminar das etapas dos ovais, pra divertir nosso público americano nas arquibancadas, teremos torneio de arrancada.

e peitudas servindo hamburguers de graça!

:D

tio italo wrote:E na preliminar das etapas dos ovais, pra divertir nosso público americano nas arquibancadas, teremos torneio de arrancada.

Participação obrigatória do Raoni nessa, ahuahauahuahauahuahua

só agora q percebi , nao colocamos os links das pistas
links das pistas:

Michigan
http://sites.google.com/site/thlemos/Home/gpl_track_install_michigan.rar

milwaukee
http://sites.google.com/site/thlemos/Home/gpl_track_install_milwkee.rar

Thompson
http://sites.google.com/site/thlemos/Home/gpl_track_install_thompson.rar

Talladega
http://sites.google.com/site/thlemos/Home/gpl_track_install_taladega.rar


Rafaela, Lausitz, Monza oval, tem no GPL track database

vou baixar mais tarde as pistas :)

Bom a equipe Alfetta vai com força total hehehe!!! espero contar com o Allan e o Miron!!!

Bom eu vou procurar participar sempre que possível se faltar em demasia podem colocar um outro piloto em meu lugar valendo assim a regra habitual...

Quando participar corro de independente...

Sugiro a voces a colocarem essa pista.
https://www.youtube.com/watch?v=YBNGHk-bz44

ia fica bem divertido

Renan, nada de Pants Ring :D

Ah, esquece. Nao vai acontecer. Já que ninguem da diretoria tem um setup pra esse aí...

Renan Becker wrote:Sugiro a voces a colocarem essa pista.
https://www.youtube.com/watch?v=YBNGHk-bz44

ia fica bem divertido

Ué, mas toda corrida em oval já é assim...

Raoni Frizzo wrote:REGULAMENTO

O regulamento se basearia em muitas coisas similares ao atual sistema do 65:

- Equipes com até 3 pilotos, e nomes de livre escolha.

- Corridas na duração de 45 minutos, com qualify de 20 minutos. O modo de dificuldade continuaria sendo o Intermediate.

- Uso do Shift-r: o reset seria permitido APENAS 1 VEZ POR CORRIDA E SOMENTE EM CASOS DE ACIDENTE. Como são circuitos bem mais simples, 2 shift-r seria demais e poderia incentivar pilotagens mais suicidas, o que não combina com esse tipo de corrida. EM CASO DE EXPLOSÃO DE MOTOR, FICA PROIBIDO O USO DE SHIFT-R. OU SEJA, QUEBROU O MOTOR? FIM DE PROVA!!

- SISTEMA DE LARGADA: As largadas serão controladas, com o pole-position ditando o ritmo da volta de apresentação. Os pilotos deverão seguir em fila indiana. É proibido manobras bruscas na pace lap, como mudanças fortes na direção e brake-testings. Caso algum piloto causar acidente na pace lap, será analisado do conselho e receberá punição.


Ae pessoal, espero que se animem a participarem desse evento, que é uma experiência diferente e pode ser bem divertida. Só para encerrar, caso não tivermos um bom número de interessados aqui no nosso forum, estamos pensando em convidar os argentinos a correr também. O que acham?

Apenas para deixar registrado o regulamento definitivo do campeonato... Qualquer dúvida, é só perguntar.