26/07/2009 - Tríplice Coroa - 2ª Etapa - Le Mans Sarthe at Night

Tem tanque pra tudo isso ???

ou vai ter uma janela de reabastecimento, tipo todos param e dao shift R entre as voltas 45 55 sei la heheheheeh

Vai ter que haver reabastecimento sim. O shift-r na corrida deles vai ser liberado, até por causa disso mesmo.

Credo!

Os caras devem sair acabados...

3:42:62, com parciais para 3:41:57

3:40 de Honda e Brabham e 3:38 de Cooper.

3:39:00 cravado de ferrari

É galera, é hoje!
Algumas considerações
A corrida vai ter o dobro da duração das nossas corridas normais, é bastante tempo! Então não tem porque tentar resolver tudo na primeira volta.
O vácuo desses carros é ridiculamente grande, então você pode chegar no fim da retona bem mais rápido do que de costume, se for tentar frear no teu ponto de freada de sempre, o carro não vai diminuir a velocidade o suficiente, e se tiver alguém na tua frente, vai sobrar pra ele, portanto, sejam cuidadosos, matenham um bom espaço p ro carro da frente e tenham cuidado! NÃO TEM SHIFT-R!!!!, Bateu, já era. Bateu em alguém, já era pra essa pessoa tb, então não estrague a corrida dos outros.

Acho que vai dar pra se divertir bastante. Cansa, é difícil manter a concentração por tanto tempo, mas terminar uma corrida dessas é fantástico, então vamos com calma na primeira e segunda volta principalmente, quando vai tar todo mundo meio perto.

Vou avisando já! Se alguém bater em mim, vai levar lição de moral! hehe

Outras considerações....

- Não tentem bancar o Trulli no retão. Coloque seu carro em um dos lados da pista (externo, de preferência) e não ofereça resistência caso o cara de trás pegar o vácuo, o que vai ser frequente. Depois que ele passar será a sua vez de pegar o vácuo. Então assim, além de ganhar tempo, a pilotagem fica mais segura do que ficar zigue-zagueando na reta.

- PELO AMOR DE DEUS!! Não abusem do 'arrojo' e tentem mergulhar pra cima do outro piloto na freada pra Mulsanne. Só faça a ultrapassagem com segurança! Se você já vier lado a lado com o outro cara antes da freada, aí tudo bem. Mas se no momento da freada você estiver atrás, não tente nada suicida. A corrida é longa e tem muito tempo pra ultrapassar.

- Passar nas chicanes rápidas é muito difícil e a chance de sair merda ali é muito grande. Tentem ultrapassar em locais seguros e nas freadas pras curvas lentas.

- Se você for ver que não vai conseguir frear e vai atingir a traseira de outro piloto, jogue o carro pra fora da pista, em alguma árvore, ná area de escape...qualquer lugar, mas não atinja o cara da frente se você tiver a real possibilidade de desviar. Melhor se ferrar sozinho do que acabar também com a corrida de um amigo que não tenha culpa nenhuma no lance.

A corrida vai ser um teste de concentração acima de tudo. Vai ser bem divertido! Boa sorte a todos!!


Vou avisando já! Se alguém bater em mim, vai levar lição de moral! hehe (2)

3:39:62, de brabham

Repito tudo o que o Edxu e raoni falaram.... Peguem leve.... o Raoni vai desconectar, eu vou explodir um motor o Edu vai estar com o carro torto... ou seja tudo dentro da normalidade portanto tenham calma....


Vou avisando já! Se alguém bater em mim, vai levar lição de moral! hehe (85978742)

Resumo:

Micro travou...carro bateu...corrida acabou !!!!

bati sozinho na ultima curva, na volta 8
falta de concentração...fora os problemas aqui

http://www.4shared.com/file/121094825/e9f18a09/le_mans.html


Aqui está o link, de um treino que fizemos, onde tem uma bela imagem de 5 Ferraris na retona, uma atras da outra pegando vácuo.

Vale a pena fazer um vídeo!