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OULTON 67 - tempos e análises

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OULTON 67 - tempos e análises - Page 4 Empty Re: OULTON 67 - tempos e análises

Post by Convidad 27/12/2007, 01:54

Perá, tem algo errado aqui! Enquanto tô enrolado como o Mod65, andei treinando hoje em Oulton67.

Finalmente consegui terminar uma corrida em sexto (largando do fundão ... e de teclado) e minha melhor volta foi na casa dos 2.02.

Até aí tudo bem, "o cara é ruim pacas" você deve pensar. Só que a melhor volta da corrida era de 1.58... E isto no mod67, com aquelas enormes retas. Tem certezxa que vocês não estão andando no circuito pequeno...?

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Post by Felipe Gamper 27/12/2007, 02:57

mario,
o circuito q a gente ta usando eh esse:

http://www.zenadsl5531.zen.co.uk/Tracks/Oulton/
no final da pagina tem um link pra download

se vc estiver usando o GEM pra abrir o gpl, veja se vc esta mesmo com os carros F167 (1967 Grand Prix) e nao o FD, FG, FV q sao mais lentos... isso fica em cima do lado esquerdo em carsets na tela principal do GEM.

Com o mod 67 sua velocidade final na reta antes da curva Knickerbrook deve ser por volta de 270 km por hora.

com as voltas em torno de 2:00 tem realmente algo de errado...
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Post by Convidad 27/12/2007, 10:32

C vê como são as coisas. Parece até que aterrisei em outro planeta...

O circuito é esse mesmo. Começei a partir do Demo 2004 e tenho na escolha FL, FD, FG e FV. F167 nem aparece na lista.

Também acho bizarro que não dá pra identificar qual das quatro opções é a que foi escolhida. Só aparece "1967" no drop down...

Isso quer dizer que vou ter que baixar o carset do mod67 de novo, o tal F167?

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Post by Renato Mesa 27/12/2007, 12:24

nao, isso deve indicar que voce nao ta correndo com os carros Grand Prix

voce deve ta correndo com os carros de treino...arruma isso la
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Post by Thiago Lemos 27/12/2007, 12:45

Mario e demais q estão com problemas,

quando voce abre o GEM, vc clica nobotão CARSETS, aí vai aparecer essa janela:

OULTON 67 - tempos e análises - Page 4 Carset65ly7

nela, mostra os carsets ativos e inativos

Nós usamos o carset "GPL65 (1965 F1)" (no meu já tá ativo, no seu pode ser que esteja ativo)

Pra ativar um carset inativo, ´´e só clicar nele e apertar o botão ">" ou "<" nesta janela.

Depois que ativar, dá ok, e clica no botão verde GPL lá embaixo.

Dá umas voltas e ve se seu carro faz acima de entre 225, 230 km/h nas retas.

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Post by Convidad 27/12/2007, 14:34

THiago, o problema não é administrar os carsets. O problema é que os meus carsets (67 e 65) estão instalados na pasta "cars" do GPL, mas o GEM não acha o carset 65 para colocá-lo no inativo em primeiro lugar.

Aí que está, o que fazer para que o GEM o puxe pra inativo. Dali pra frente é fichinha.

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OULTON 67 - tempos e análises - Page 4 Empty Re: OULTON 67 - tempos e análises

Post by Felipe Gamper 27/12/2007, 14:40

estranho, eu so instalei o mod65 e ja apareceu td sozinho no GEM.
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Post by Thiago Lemos 27/12/2007, 14:47

pois é, Mario...como o Felipe falou...ele aparece automatico no GEM...

reinstala o mod65, de repente dá certo

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Post by Convidad 27/12/2007, 14:59

Bom, entrei no chat do VROC. preciso resolver algo aqui, a partir das 15.10 to online no chat. Quem sabe a gente resolve...

Ah, qual o password pra entrar? Sala?

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OULTON 67 - tempos e análises - Page 4 Empty Re: OULTON 67 - tempos e análises

Post by luizhm0reira 27/12/2007, 15:06

ja tamo na sala Vee8, a senha é gplbrasil
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Post by Convidad 27/12/2007, 15:34

Tô na sala, no chat, vejo que voces estão treinando em Oulton. E como faço pra participar do treino?

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OULTON 67 - tempos e análises - Page 4 Empty Re: OULTON 67 - tempos e análises

Post by Felipe Gamper 27/12/2007, 15:40

clica com o botao direito em cima do server do Thiago em Oulton e depois clica em Join. a senha eh GPLBR, td maiusculo
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Post by Convidad 27/12/2007, 15:49

Vlw a dica, mas "join" não habilita. Tenho que registrar de novo?

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OULTON 67 - tempos e análises - Page 4 Empty Re: OULTON 67 - tempos e análises

Post by Felipe Gamper 27/12/2007, 15:50

mario, nao to conseguindo entrar na sala gplbr, entra na do GPL memso q eu to la...
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Post by Convidad 27/12/2007, 15:52

E o "help" do Vroc tá fora do ar... hunf:(

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OULTON 67 - tempos e análises - Page 4 Empty Re: OULTON 67 - tempos e análises

Post by Felipe Gamper 27/12/2007, 15:53

em cima da janela dos chats tem umas abas, clica em cima de GPL, deve ser a primeira...
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Post by Convidad 27/12/2007, 20:39

Em primeiro lugar um brigadão pro Thiago que teve uma santa paciência comigo hoje. Sobre essa parte vou colocar esclarecimentos no devido post.

Mas o meu Grand Pepino Legends continua esculhambado. Pira nessa:

- Em primeiro lugar, não lembro mais quem foi, mas alguem sugeriu mudar o dropd-ownno GEM de training car pra Grand Prix. Não tenho a opção Grand Prix. Mas mudei pra standard e o carro já anda bem mais.

- Abro pelo GEM com o carset 65 uma corrida "single" e sou o único que parece andar com um 65. As Ferrari e Honda passam por mim como se tivesssem turbo, mas nas curvas acompanho. Apesar de cliquar onde adapta o AI à velocidade do player.

- Assim que você dá uma rodada ou toca em algo, o ruido do motor muda pra 67, deve ser um BRM H16 ou algo igualmente barulhento. Pode?

- Os tempos estão abaixo de 2:00, mas MUITO longe ainda de 1:34. Mesmo dos foguetes que parecem ser 67...

Não tem lógica alguma pra mim. Alguem entende de salada de pepino...?[/i]

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Post by Renato Mesa 27/12/2007, 20:47

primeiro, seu setup deve ta zuado

sabe antes da corrida, quando aparece pra voce selecionar o modo de dificuldade? COm o cartaz da pista? Entao, la que voce pode mudar o tipo de carro. Se eu nao me engano o carro podre é o default, e voce tem que colocar grand prix la.

Com isso vai ficar certo os esquemas.
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OULTON 67 - tempos e análises - Page 4 Empty Re: OULTON 67 - tempos e análises

Post by Renato Mesa 27/12/2007, 20:48

ae galera, fiz um treino agora...Resolvi tirar o pribluda porque ele me desconcentra!

Consegui fazer uma volta foda!! 1:37.50!!!

HUEhaueha, Mais 2 segundos eu chego no Gamper!!
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Post by Renan Becker 27/12/2007, 20:55

A parte do ruido ja foi resolvida uma vez aqui no forum, o topico sobre o problema de som esta aqui:

https://gplbrasil.forumeiros.com/setup-e-dicas-f19/problemas-no-som-t110.htm
iniciar / painel de controle / sons e dispositivos de audio / audio / reprodução de som , avançado / desempenho, reduza a aceleração de hardware ate o problema parar.

Vee8 wrote:Grand Pepino Legends
risada
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Post by Felipe Gamper 28/12/2007, 01:37

po, ta td mundo melhorando... com a lotus eu consigo fazer 1:35.5, mas com a bt7 (vou com esse carro pra corrida) so consigo 1:37 baixo... mas so to usando 5 marchas, se alguem tiver um setup eu aceito!
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Post by ricaramos 28/12/2007, 01:57

Opa Renato, me empresta o seu setup?
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OULTON 67 - tempos e análises - Page 4 Empty Re: OULTON 67 - tempos e análises

Post by alex 28/12/2007, 18:48

bem realmente a coisa ta dificil minha melhor volta 1:46 alto banana2
com o setup do luiz e sinceramente nao acredito q seja esse o culpado... sera q eu classifico em ultimo pelo menos... suicida


PS: renato se vc quiser me passar o seu setup so pra mim testar eu deixo viu. risadinha
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Post by Convidad 29/12/2007, 12:35

Bom galera, os meus problemias nião si acabariam.

Relatei os problemas de aceleração e falta de velocidade no final da reta no fórum do RSC. Nem a gringaiada tá entendendo o que acontece.

Testamos ontem largada na reta oposta. Largamos no hairpin, ambos com Hondas mod65, e até chegar no "S" o que largou atrás de mim tinha passado numa boa bem antes do ponto de freada. Eu uso troca de marcha automática por causa do teclado.

Já descartamos o seguinte:
- outros usam teclado também e não enfrentam o problema
- tá em "Grand Prix" no dropdown
- set-up não é, senão não chegaria no final da reta em 6a quase no vermelho do rpm
- peso, tanque pra 15 voltas ou tanque cheio faz uma diferença de 3 segundos no máximo.

Eis onde eu creio está enterrado o pepino em algum lugar:
- uso GPL 2004 Demo
- uso carsets via GEM+ 2
- testei o Mod 65 no VROC e no GPL, 1:46 alto...
- uso teclado
- uso "Keymaster" meu "acelerador" e a tecla "a"
- não tenho nenhuma placa de video fera, mas o game redondinho 98% do tempo.

Pelo que o Alex relata em cima, pode ser que ele tem o mesmo problema. Seria interessante marcarmos no VROC, eu, Alex e alguem que está virando em volta dos 1:36 pra comparar. Pode ser?

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Post by Renan Becker 29/12/2007, 13:16

GPL 2004 Demo descartado, eu também uso e ainda assim sou mais rapido
Teclado eu também uso...
... mas ontem eu estava em Avus ( versão de 8km) testando a velocidade maxima dos carros do mod 66 e vendo o computador andar eles chegavam a 322km/h e eu com o mesmo carro e com relação de cambio perfeita, que alias é a unica coisa que sei realemente ajustar, chegando aos 314km/h o acelerador da uma "travada" e a rotação cai, diminuindo minha velocidade para 309km/h esse mesmo problema eu noto quando passo as marchas que as vezes da essa "travada".
Agora faço uma pergunta aos outros usuarios de gpl
Essa "travada" é normal?
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