Silverstone 2008

Raul, por isso me junto a vocês para falar, o Gamper de volta ferra tudo... vai jogar no lixo logo logo toda a vantagem que eu tenho...
eu penso do Felipe o mesmo que vocês pensam de mim, hahaha :fomou:

Um ET?

alex wrote:Max, assim q vc chegar aqui vamos criar
GPLBR-EUA !!! vamos ser so dois mesmos
dai e garantia de podio toda corrida!!

em Setembro seremos 3 Alex

por mais q o Otavio e o Gamper sejam acima da média, estão sujeito a erros.

Quando eu ia imaginar que o gamper rodaria na primeira curva em Snetterton-mod65? Quando ia imaginar que ele rodaria sozinho e abandonaria em Silverstone? Quando ia imaginar que o Otavio ficaria sem combustivel em Watkins Glen? Ou que Gamper abandonaria Laguna Seca? ou Raoni em Solitude?

Esses erros e situações inesperadas acontecem e todos estão sujeitos a isso... essa é a graça, o campeonato é imprevisível!

senão vira a Formula 1 atual.

:)

E é por isso que o Prost tupiniquim está na vice-liderança!

O cara dificilmente erra, ou tem azar de cair conexão

hueaheuah

thiago ficou sentido com os elogios ao gamper! ehauehauehau

Consegui dar uma treinada agora há pouco e consegui baixar meu recorde em Silverstone, que era com a Eagle.

Andei em 1:28,508 com as parciais bem próximas disso. Vamos ver se dá pra baixar um pouco mais essa marca e ver o que acontece no domingo.

minha cooper ta inspirada em casa...
os tempos nao estao tao bons, mas com a torcida em cima minha pilotagem esta melhorando drasticamente.

isso e o fato de que consegui por o steering ratio em 28:1, hehe


É silverstone galera, vai ter que ficar com os britânicos. Essa vai ser da BRM, Lotus ou Cooper.

estou namorando um G25 para quando chegar nos EUA. Só vou esperar minha mulher se distrair com outra coisa e compro o bichinho.

e gostei da idéia da Liga GPLBR-USA!! garantia de pódio para mim de qualquer jeito!!! rs...

A brabham é britanica
:p

Suas origens são Australianas assim como a Mclaren

A Austrália é meio que parte do Reino Unido ainda. Já foi um estado integrante do Reino, portanto Grã-Bretanha, e a rainha Elizabeth ainda é considerada a rainha da Austrália.

Mclaren é do Bruce McLaren q é Neozelandês! rs

mas a sede da Brabham era na Inglaterra :p

ta que seja a Brabham já faliu e a Mclaren é uma merda com pilotos de merda e um dirigente de merda entao:

primeiros treinos em Silverstone dei 3 voltas e fiz

1:32.86 uauahuahauahauahuahuahaua

Só quero ver depois dessa discussão toda sobre equipes britânicas, chega o Otávio e acaba ganhando de Ferrari...
Ou alguém da Honda ganha, e deixa as equipes inglesas chupando o dedo.
Aliás, esse negócio de britânico é ridículo! Os caras se mataram e se matam ainda, pra se separar dos Ingleses, as aí derrepente se juntm!
William Wallace deve tar se revirando no túmulo quando vê o Coulthard ou o Clark, ou então o Stewrt ser chamado de Britânico...
Minha melhor volta lá com a Brabham não vale nem apena ser comentada aqui..., preciso treinar!

evoluindo !!!!

1:30.69 com parciais pra 1:29.67

De volante Caio??

o negocio é a tradição inglesa!

pelo que eu estou vendo dos meus tempos, vou apanhar igual menino

Volante 1:33 Rica !!!!

mais vou tentando. Não consegui uma volta totalmente limpa com o volante, sem falar que tava pensando na prova de Matematica de amanha enquanto jogava e ai fica dificil baixar tempo heheehheh

1:32"03 de honda, depois de umas 20 voltas...

..ai que saudades dos meus 1:29"30 de lotus... chingando
(...também, eu tava de Thrustmaster...não essa m... de CLONE...)

eita 1:33 ontem depis de umas 15 voltas com
parcias para 1:32...
eu sei ridiculo mas pra quem nunca tinha andando
aqui ate q nao esta tao mal.
se conseguir virar constante em 1.33 ja da pra
disputar o fundao hehe

Tava dando uma analisada, e percebi que essa pista tem, no mínimo, 5 pontos de ultrapassagem!!! Promessa de grandes disputas pra domingo!

1:33:61, mas dei só uma volta. hj começa a evolução dos tempos.

Raoni Frizzo wrote:Tava dando uma analisada, e percebi que essa pista tem, no mínimo, 5 pontos de ultrapassagem!!! Promessa de grandes disputas pra domingo!

Freiadas para a Copse (1), para a Club (5), final da reta Hangar...
Mais difícil seria na Beckets (3) e na Woodcote (8 ), ao meu ver.
coloquei entre parênteses onde está a curva, 1 para a primeira curva e aí vai


Ah, e só para esclarecer ao povo aí, eu postei minhas voltas para inspirar mesmo, ver o potencial do carro de cada um mesmo. Não é para assustar, hehe

E sobre setup, perdi todos, só ficou por coincidência o da Ferrari

Dá pra ultrapassar por cima do outro tb!
Ou jogar o cara pra fora, passar todo mundo que bater na largada, passar um dos 3 mais rápidos caso eles tenham problemas com a conexão...
E por aí vai!
Eu acho que só vou ser ultrapassado, 1:32,5 ontem, fazia tanto tempo que não treinava lá com a Brabham.., acho que nunca tinha usado o volante lá tb...
Rodei mais que cata-vento em dia de tepestada na beira da praia!