GPL BRASIL
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Evento de Fim de Ano GPL Argentina

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Post by Thiago Lemos 21/11/2008, 00:42

NombreyApellido wrote:Hola Thiago!

Mi nombre es Christian Schegtel, espero me recuerdes de las carreras espontáneas en VROC y de mi participación en los eventos GPL Argentina/Brasil.

Te escribo para invitarte a tí y al resto de los amigos de Brasil a participar de este evento q estoy organizando para despedir el año con los chicos de GPLArg y Mybroga.

Un cordial saludo,

/Chris

You are all invited to join the

International Championship for Makes 1969


Friday, December 5th

Monza 1000kms

Evento de Fim de Ano GPL Argentina Monzaas7

Friday, December 12th

Spa-Francorchamps 1000kms

Evento de Fim de Ano GPL Argentina Spaqt5

Friday, December 19th

24 hours of Le Mans

Evento de Fim de Ano GPL Argentina Lemansfc7

Event schedule:

-30mins Qualifying

-Races Intermediate Long duration


Event mode:

-Team based classes:

GT or beginners (faster cars: Lotus 49 y Matra MS80)

SC or intermediates (McLaren M7 y Brabham BT26)

SP or advanced (slower cars: Ferrari 312/68 y BRM P139)

Each team is to be formed by two drivers. Class should be selected according to driver’s game level, the idea is that stronger teams should compete in SP and that car selection should be make in order to balance the field.

Rule set

-Shift-R use

GT Class: Free use during all sessions (practice & race)

SC Class: Only to be used during first lap of the race.

SP Class: Forbidden

-Penalties:

A time based system to be determined for those found to be main responsible of an incident that results in:

-setback of another competitor (15 seconds)
-retirement of another competitor (60 seconds)

Criteria will be based on priority to leading car, line changes, loss of control etc..

Incidents that take place during lap one, turn one will be subject of BoG (back of the grid) penalties for the next event or even exclusion from races according to importance of the case.

-Incident complaints: to be presented through mp to designed track marshals.

-Appeals: those found responsible of an incident will be able to appeal the Track Marshall’s decision though the Honorable Court of Appeal

-Class winner criteria

Order of arrival as reported by GPL will only be consider for overall results but in these events, we want to reward teamwork and we believe that to complete a race should be the first challenge and over all things, we wish to get clean and close racing. So winners will be determined by:

-Minimum race distance: To be eligible for class winner, members of a team must complete a minimum of laps to be determined by class:

GT: (Lotus and Matra cars) both team members must complete at least 75% of race distance
SC: (Brabham and McLAren cars) both members must complete at least 85% of race distance
GT: (BRM and Ferrari cars) both team members must complete at least 100% of race distance


Once this minimum is completed, total number of laps by a team will be calculated, with the following criteria:

-If two or more team completes the same amount of total laps, the team of the driver of the highest completed laps will be declared winners.

-If two or more teams complete the same amount of total laps besides the previous point, the class winner will be determined by total race time as reported by GPL Replay Analyzer

-Point scoring system

At each event, points will be awarded and will count towards class championship.
10 points Class Winner
6 Class 2nd place
4 Class 3rd place

To declare Class Champions a simple system will be in order (no best results only) and in the event of a tie, championship will be shared.


Cars and Tracks:

GPL 1969 Final version
[url="http://gplmz.bcsims.com/misc/gpl1969_1.3.exe"]http://gplmz.bcsims.com/misc/gpl1969_1.3.exe[/url]

Monza (GPL original)

Evento de Fim de Ano GPL Argentina Bapommonzabd9

Spa-Francorchamps (GPL original)

Evento de Fim de Ano GPL Argentina Bapomspabz7

Le Mans Sarthe 1967 Circuit de la Sarthe
[url="http://gpltd.bcsims.com/include/download.php?&track=bsarthe&track_link=/tracks/bsarthe.zip"]http://gpltd.bcsims.com/include/download.p...cks/bsarthe.zip[/url]

Evento de Fim de Ano GPL Argentina Bapomlemansyp0

Entrants:

There will be at least 9 team spots available to be spread among classes. If the number of entrants exceeds that of the capacity of one server, a second server may be appointed to race at the same time. Example:

-Server A: GT Class
-Server B: SC & SP Class

General objectives:

It is the wish of the organizers to bring participants of other leagues, such as those from GPLBrasil, rFArg, Simmers, etc since this is a fun and casual event, where team work will be promoted over individual results.

To find details about similar events, please join grandprix-argentina.com.ar and visit this thread:

[url="http://www.grandprix-argentina.com.ar/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=666&start=210&postdays=0&postorder=asc"]http://www.grandprix-argentina.com.ar/modu...p;postorder=asc[/url]

Thiago Lemos
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Post by medeleta 21/11/2008, 00:56

Eu fiquei bastante a fim de correr nessas corridas!

qquer uma delas!

como a gente escolhe a classe? quem anima? qual corrida?

medeleta
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Post by Thiago Lemos 21/11/2008, 01:28

eu já dei voltas de Mclaren branca e verde (!) e Brabham
se eu parar de rodar com a MC, vou com ela

Thiago Lemos
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Post by Eduardo Gaensly 21/11/2008, 10:22

Branca e verde?
vc não tava usando o Mod 66?
Eduardo Gaensly
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Post by Thiago Lemos 21/11/2008, 10:51

não
mod69 mesmo
depois eu tiro uma foto
ficou bacana!

fiz um teste com a Mclaren e fiz 26.9 em monza....custa a pegar a mão, mas primeiras voltas o carro dança demais por causa de pneu frio.... mas depois que esquenta os pneus o carro fica bem mais na mão

Thiago Lemos
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Post by medeleta 21/11/2008, 11:24

parece q tem q ser de dupla, ne?

medeleta
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Post by sergio-henrique 21/11/2008, 13:10

Animo!

Em Spa, vou de Brabham
sergio-henrique
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Post by medeleta 21/11/2008, 13:15

vcs leram? ja formaram as duplas? onde q a gente combina com os argentinos? ou é só chegar lá e ir correndo?

medeleta
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Post by Fernando Tumushi 21/11/2008, 13:16

Como iremos organizar para encaixarmos nossos pilots nessas 3 classes ?
Fernando Tumushi
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Post by medeleta 21/11/2008, 13:54

a gente consegue encaixar? não sei.. só se o felipe e o leo aparecerem pra correr na classe mais dificil...
eu tô a fim de correr ou na média ou na fácil...

medeleta
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Post by Raoni Frizzo 21/11/2008, 14:13

Opa, eu animo também! Acho que até lá já esteja apto pra voltar a correr. Por mim vou com qualquer carro.
Raoni Frizzo
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Post by Fernando Tumushi 21/11/2008, 14:13

Acho que primeiros temos de ver quem ta a fim de correr

Segundo dividimos esses que estão afim em duplas

E depois vemos as categorias


Sugiro que façamos as inscrições nesse tópico para deixarmos organizado e oq uanto antes possivel para termos tempo de treinar, que acham ?
Fernando Tumushi
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Post by Thiago Lemos 21/11/2008, 14:41

vamos la

McLaren Team 1
1-Thiago Lemos
2-

vão completando ae

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Post by Fernando Tumushi 21/11/2008, 15:16

Detalhe... corre-se as sextas mas em qual horario ?



Bom eu fico a disposição.... se alguem quiser me escolher eu topo
Fernando Tumushi
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Post by Eduardo Gaensly 21/11/2008, 15:21

Eu tava falando com o Raul, acho que vamos formar um time eu e ele, correremos na categoria média também...
McLaren ou Brabham.
Falta saber também se os integrantes da equipe tem que usar o mesmo carro nas corridas.
Eduardo Gaensly
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Post by medeleta 21/11/2008, 15:22

eu nao entendi se temos q fazer equipes por carros ou por categoria...
eu tava vendo com o edu aqui uma dupla na categoria média...

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Post by Raoni Frizzo 21/11/2008, 15:34

Thiago, se quiser um parceiro pra correr de McLaren pode me pôr aí na lista dos comeptidores. Nessa época já vou estar de férias e vou poder correr mais tranqüilo, espero.

Só não vou poder correr em Spa, dia 12, porque tenho um trabalho da faculdade pra entregar. Mas em Monza e Le Mans acho que tá tranqüilo pra mim!
Raoni Frizzo
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Post by John White 21/11/2008, 16:05

Fiquei interssado!

Dependendo do horário, com certeza participo, e em qualquer categoria...
John White
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Post by Fernando Tumushi 21/11/2008, 16:35

Vamos montar uma dupla ae john?
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Post by John White 21/11/2008, 16:41

Pô Fernando, vamo sim!, demorô! é nóis!

mas depende do horário...
John White
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Piloto de testes
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Post by Fernando Tumushi 21/11/2008, 16:54

fico na mesma no horario...
Fernando Tumushi
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Post by medeleta 21/11/2008, 18:48

não consegui achar nada sobre o horário disso ai no site deles

medeleta
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Post by Thiago Lemos 21/11/2008, 19:34

vamos raoni!

eu acho que o horário é de noite, lá pelas 23 hs (o fuso de Buenos Aires é o mesmo de Brasilia)

gente, definam a categoria e o carro que vcs vão usar (pelo que eu entendi, os dois da equipe tem que ir com o mesmo carro)

só pra lembrar
avançado: Ferrari e BRM
intermediario: McLaren e Brabham
iniciante: Matra e Lotus

até agora

Equipe1: McLaren
Nível Intermediario
-Thiago Lemos
-Raoni Frizzo

Equipe2: (carro indefinido)
Nível Intermediario
-Raul Costa
-Eduardo Gaensly

Equipe3: (carro indefinido)
(Nível Indefinido)
-Fernando Tumushi
-John White

escrevam nesse padrão, pra ficar organizado

Thiago Lemos
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Post by Felipe Gamper 21/11/2008, 21:03

como q se define o nivel? seria bom ver o nivel de cada equipe deles tbm...
Felipe Gamper
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Post by Eduardo Gaensly 21/11/2008, 21:52

Bom..., pelo baile que agente levou naqueles desafios que tivemos em Buenos Aires e Interlagos, eu diria que o Raoni, o John e o Felipe seriam do nível avançado.
Eu, oThiago, o Fernando e o Raul seríamos intermediário...
Pelo menos dos que já demonstraram interesse em correr por aqui

Isso pela velocidade... o Thiago compensa a falta de velocidade com uma constância que chega a dar raiva...
Eduardo Gaensly
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