6ª temporada - GP Guards One Hundred (Snertetton) - Briefing
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6ª temporada - GP Guards One Hundred (Snertetton) - Briefing
- Ultrapassagens
Somente depois da curva "Sear", veja no mapa abaixo. Caso você ultrapasse alguém na largada, DEVOLVA a posição, para que não seja punido, conforme artigo Artigo 5.1.9 do regulamento do campeonato.
- Qtd. de voltas
Serão 33 voltas.
- Punidos
Os pilotos que deverão cumprir punição de largar no final do grid estão abaixo. Caso haja PQ, podem treinar normalmente, mas quando for entrar no servidor para as corridas das quais estão qualificados, deverão cumprir a pena, ou seja, não realizar tempo para o grid de largada.
Rica Ramos, Caio Lucci, Raoni Frizzo e Luiz Carlos Covisi.
- Outras recomendações
Favor atentar-se a freada e contorno do hairpin, a maioria dos acertos, quando o piloto freia o carro, o mesmo tende em ir em direção a curva, fechando quem poderá vir atrás, logo, os envolvidos devem ter o máximo de cuidado;
No trecho entre a curva "Esses" e a "Bombhole", não tem área de escape. Com isso explicado, pedimos aos envolvidos, caso haja acidentes no local, que fiquem parado, caso haja carros vindo próximos ao ponto do acidente, para quem venha passar possa ter tempo de definir trajetória. E quem vem para passar pelos acidentados, atenção aos recursos disponíveis no momento, Pribluda (quem usa) e bandeirinhas;
Quem rodar e sair da pista, tenha atenção a volta. Grande parte dos acidentes são nesses momentos. Voltem fora do traçado normal e olhe os recursos disponíveis no momento, Pribluda (quem usa) e bandeirinhas.
Post liberado para possíveis dúvidas.
Somente depois da curva "Sear", veja no mapa abaixo. Caso você ultrapasse alguém na largada, DEVOLVA a posição, para que não seja punido, conforme artigo Artigo 5.1.9 do regulamento do campeonato.
- Qtd. de voltas
Serão 33 voltas.
- Punidos
Os pilotos que deverão cumprir punição de largar no final do grid estão abaixo. Caso haja PQ, podem treinar normalmente, mas quando for entrar no servidor para as corridas das quais estão qualificados, deverão cumprir a pena, ou seja, não realizar tempo para o grid de largada.
Rica Ramos, Caio Lucci, Raoni Frizzo e Luiz Carlos Covisi.
- Outras recomendações
Favor atentar-se a freada e contorno do hairpin, a maioria dos acertos, quando o piloto freia o carro, o mesmo tende em ir em direção a curva, fechando quem poderá vir atrás, logo, os envolvidos devem ter o máximo de cuidado;
No trecho entre a curva "Esses" e a "Bombhole", não tem área de escape. Com isso explicado, pedimos aos envolvidos, caso haja acidentes no local, que fiquem parado, caso haja carros vindo próximos ao ponto do acidente, para quem venha passar possa ter tempo de definir trajetória. E quem vem para passar pelos acidentados, atenção aos recursos disponíveis no momento, Pribluda (quem usa) e bandeirinhas;
Quem rodar e sair da pista, tenha atenção a volta. Grande parte dos acidentes são nesses momentos. Voltem fora do traçado normal e olhe os recursos disponíveis no momento, Pribluda (quem usa) e bandeirinhas.
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O Conselho- Piloto de Kart
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