Tempos em Dijon

Poisé

eu tava fazendo uns teste aqui. Depois que eu vi umas pessoas pilotando.

Usando aquele cimento em volta da pista, principalmente no miolo, eu rodei a 1:10,20!

Mas é muito tosco, passo por cima dos cones e tudo. Isso não seria mais ou menos como usar o guardrail na lesmos?

mas eu nao to usando eles assim

to usando de um jeito justo, como zebra mesmo

nao fico cortando caminho, vcs entenderam errado

Entendi o que você quis dizer, Renato. Eu também ataco as zebras e o cimento, mas não atropelo os cones, até mesmo porque dependendo do jeito que você vai por perto deles, a zebra acaba jogando teu carro longe e faz rodar.

O segredo em Dijon é saber atacar bem as zebras. Se deixar ela encostar na parte de baixo do carro você vira passageiro, se deixar erguer uma das rodas de trás, você roda!

nossa, então se vissem minha volta, eu tava desclassificado
rs

a unica coisa que eu fiz foi abrir bem na 1a curva (pegando o cimento), e na 3a curva, aquela pra esquerda, eu jogo o carro pra cima da zebra e deixo ele escorregar...mas passar nos cones eu nao passo nao

tem jeito de vc correr pela areia ali naquele esse em subida.

nao é o caso.

Essa curva é a mais legal da pista, nao tem prq cortar

por que tem. vc faz o tempo melhor e ganha.

agora, se isso é legal e vale a pena...

eu vou correr normal, pq fazer cortando caminho é meio perigoso.

e consistencia ganha

ae consegui 1:11.97 agora aqui e sem usar as areas de asfalto.


minhas melhores parciais dariam1:11.72 , então acho dificil melhorar alguma coisa

kra, a melhora eh gradual

no domingo vai ter nego virando em 1:08

Afinal, na corrida vai valer cortar ou não essas curvas? Ou o máximo que vai poder é usar o cimento?

teoricamente eh pra receber bandeira preta se cortar a curva

o cimento pode...normalmente nas pistas oficiais a bandeira preta eh default (no mexico, se vc corta as chicanes, eh black flag)

na corrida teste, o hygor levou bandeira preta.

entao blz

nao precisa se preocupar

fui dar uma de malandro em fudi
auhahuauh

Até agora eu tava correndo no traçado... se valer meter o carro pra fora nas curvas mais fechadas eu viro 1:09 !!!!

todo mundo pondo banca de veloz

quero ver quem bota banca de não-vou-bater-em-todo-mundo-na-largada-e-fazer-vocês-perderem-os-2-pontos-extras

eu boto fé que eu vou fazer isso

haheuaheau

eh soh largar na frente que isso nao acontece

se largar no meio fodeu, a primeira curva vai ser tragica

que tal: vou andar na pista

já é um começo.

Que polêmica né.

Primeiro, Renato eu não quiz dizer que vc tá cortando caminho, porque meu melhor tempo é usando as faixas laterais também.

Se é válido ou não o jogo vai dizer e dar bandeira preta pra quem exagerar na corrida.

E tem mais, quando usado esse traçado mais agressivo é muito mais fácil perder o controle do carro, então não acho que é motivo pra quem não estiver tão rápido se preocupar. É só correr tranquilo e esperar o pessoal ir ficando pelo caminho.

olha leo, eu peguei o jeito de correr com o carro todo no cimento ali, deu pra rodar 1:10,20.

Fui correr uma corrida no Pro e cheguei em segundo, atras do jim clark que é invencivel...

legal legal, quando eu fui ver os resultados finais, eu estava em 10º!! rolou uma punição de tempo bem grande. Não sei se eu não vi a placa ou sei la o que, so que nao valeu.

Então gente, respeitem aqueles cones!

eu nao passo em cima dos cones

Pois é! E na corrida também não é o momento de andar que nem um maluco atacando as zebras, que uma hora quem fizer isso vai acabar rodando. Eu acho que quem mantiver um ritmo bom, na casa dos 1:11, mas sem fazer loucuras, vai levar a prova!

Renato Mesa wrote:eu nao passo em cima dos cones

nem eu...eu passo à esquerda deles