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Monza - Tempos e Análises

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Post by ricardocarta 17/9/2008, 00:18

dei três voltas...

primeira 1.30.05
segunda 1.30.04
terceira 1.30.03 (bati o meu tempo, antes era 30.05)

ahhaahah
uma atrás da outra - parciais para 1.29.74
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Post by medeleta 17/9/2008, 02:03

nossa, vou ficar pra tras... ate consegui um 1:29,68 hoje, mas com parciais de 1:29,68!!!

onde tira mais?

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Post by Bruno Saboia 17/9/2008, 08:08

Bom, acho difícil eu chegar na casa de 1:29,68. Não vejo muito espaço pra uma melhora tão significante no meu tempo.

Tirei um print das parcias, dá uma olhada.

PS: Toda vez que eu entro nos boxes, o jogo endoida. Alguém sabe o que é isso?

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img205/3342/monzabrmhr9.th.jpg]

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Post by ricaramos 17/9/2008, 10:19

1:29 de BRM?affraid

Seria melhor vc ficar na BRM mesmo, não entendo por que vc quer a Lotus, seria bem melhor a BRM, melhor pra nois. risadinha
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Post by medeleta 17/9/2008, 10:25

Suas parciais estão bem parecidas com as minhas eu acho. Pra poder brincar com o raoni, temos que fazer 1:29 baixo com constancia!

ou seja
fuen!

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Post by Raoni Frizzo 17/9/2008, 11:40

Ontem a noite consegui 1:28,296, conseguindo finalmente baixar da casa de 1:28,3. Mais do que isso acho que não tem mais como tirar, o carro já tá no limite!

Esqueci de salvar o replay da volta, mas vou treinar mais e daí eu posto uma volta aqui no forum. Agora eu fico me perguntando como que o Duncan fez pra virar 1:27,9 em Monza??? Pra quem já não tem mais o que tirar do carro, 3 décimos é um verdadeira eternidade, ainda mais em Monza.
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Post by Thiago Lemos 17/9/2008, 12:52

ontem de eagle eu fiz 30.0, mas com parciais pra 29.5

ja de brabham...

acho que vai ser a minha pior corrida aqui, pois tem uns 10 mais rápidos que eu. E pior, não é por culpa minha, e sim do carro.

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Post by medeleta 17/9/2008, 12:58

Usa o volante q dá!

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Post by luizhm0reira 17/9/2008, 13:10

isso mesmo thiago, usa o volante.
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Post by Max Amaral 17/9/2008, 13:17

cara, precisamos mesmo implantar a liga amadora...

meus tempos não chegam nem perto destes que vcs postam aqui...
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Post by luizhm0reira 17/9/2008, 13:27

O problema de uma liga amadora Max, é que ficaria vazias as duas ligas. E eu acho melhor correr com os aliens, sempre da pra aprender algo com eles.
Ou entao poderia se fazer assim: Os sete primeiros colocados nesse campeonato, escolhem cada um uma equipe, seriam os líderes das equipes, as outras duas vagas restantes ficariam os os restante do pessoal. Assim ficaria mais equilibrado.
Assim:
cada um escolhe sua equipe.

1°Lotus
2°Ferrari
3°Brabham
4°Cooper
5°BRM
6°Honda
7°Eagle

dai os proximos ficaria assim:


Lotus 1 - 8 - 15
Ferrari 2 - 9 - 16
Brabham 3 - 10 - 17
Cooper 4 - 11 - 18
BRM 5 - 12 - 19
Honda 6 - 13 - 20
Eagle 7 - 14 - 21

Acho que assim teriamos os times equilibrados. O que acham? viajei d+?
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Post by tio italo 17/9/2008, 13:50

Max Amaral wrote:cara, precisamos mesmo implantar a liga amadora...

meus tempos não chegam nem perto destes que vcs postam aqui...

Estamos providenciando umas corridinhas de F3 e F2 que vão revolucionar... 8)
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Post by Fernando Tumushi 17/9/2008, 13:51

Na atual conjuntura do campeonato e de acordo com a sugestão do Luiz eu voltaria pra Cooper.

risada
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Post by luizhm0reira 17/9/2008, 14:03

Fernando Tumushi wrote:Na atual conjuntura do campeonato e de acordo com a sugestão do Luiz eu voltaria pra Cooper.

risada
Vc ficando em 4 lugar fernando, vc escolheria sua equipe, depois dos tres primeiros colocados.
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Post by alex 17/9/2008, 14:10

nao consigo virar abaixo de 1:30...

melhor volta em 1:30:54, acho q o negocio e encher o tq,
treinar bastante e apostar na regularidade... suicida

Max, vc voltou agora a treinar e normal q os seus tempos
sejam baixos, mas nao desanime ja estou na liga a meses,quase
um ano e meus tempos continuam baixos... procure replays e observe
os aliens, e treine o maximo q vc puder.

Te vejo la no final do grid... piloto
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Post by Fernando Tumushi 17/9/2008, 14:17

luizhm0reira wrote:
Vc ficando em 4 lugar fernando, vc escolheria sua equipe, depois dos tres primeiros colocados.


Pois é, mas estou em 11º !!! risadinha risadinha risadinha
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Post by luizhm0reira 17/9/2008, 14:22

rarararra, vc ficaria entao na quarta equipe escolhida
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Post by Max Amaral 17/9/2008, 14:29

pô, Alex,

meu problema parece ser falta de talento, mesmo...

mas eu insisto, eu insisto... só espero não atrapalhar a corrida de ninguém...

Falar nisso, a corrida em Monza vai ter quantas voltas?
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Post by alex 17/9/2008, 14:37

vao ser 29...

Max, eu tb sofro desse mal mas nao desisto,
procure treinar com o pessoal e observar eles..
eles treinam toda noite durante a semana.
treina,treina e treina vc vai melhorar!!!
alex
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Post by Raoni Frizzo 17/9/2008, 15:04

Acho que vão ser 30 ou 31 voltas a corrida...

Dei umas voltinhas agora, fiquei um pouco longe da minha melhor marca, mas segue aí o replay de uma volta em 1:28,51 com a Lotus.

http://rapidshare.com/files/146097580/monza_raoni_1_28_51_lotus.rpy

Pretendo fazer voltas com todos os carros ainda nessa semana. Conforme for fazendo isso, vou subindo os replays aqui.
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Post by luizhm0reira 17/9/2008, 15:57

Raoni, vai subindo os replays e setups juntos.
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Post by medeleta 17/9/2008, 16:14

max, o negócio é buscar treinos, setups e replays. nao tem outro jeito nao!

Ei italo, melhor q correr de F2, é correr de 65 nao? acho mais interessante.

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Post by luizhm0reira 17/9/2008, 17:10

ontem relembrei como é legal andar de 65, andei em monza.
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Post by Dener 17/9/2008, 18:24

1:29.49 e não sei mais onde tirar... E cheguei a conclusão que meus 410cv são asmáticos.


Last edited by dener_silveira_rodrigues on 17/9/2008, 18:43; edited 1 time in total
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Post by Otavio Silveira 17/9/2008, 18:32

qual o problema de virar 1:29 de BRM? hehe
eu já consegui 1:30.08 há um tempinho
Otavio Silveira
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