Prós e contras de cada carro

Ae, gostaria de abrir um tópico pra que cada um (principalmente os mais experientes) comentassem sobre cada carro do jogo original (mod67), até mesmo pra ajudar os mais inexperientes a escolher sua equipe e como lidar com o carro

Minhas opiniões: Não andei em todos, mas gostei do Lotus e do Eagle, q me pareceram os mais ágeis. Honda e Ferrari me pareceram os mais rápidos de reta, nesta ordem, mas os achei meio nervosos. O da Cooper achei mais suave. Não andei de Brabham e BRM, mas esta ultima, pelo peso, parece ser um ônibus

Quem quiser comentar, fique à vontade.

achei o carro da ferrari, muito bom, o da honda é meio nervoso mesmo, mas mesmo assim gostei, o brm é suave e constante e o lotus pareceu-me muito igual ao brm

Ferrari: Carro bom, rapido e agil mais não tanto quando a Lotus

Lotus: Carro rapido agil, mais tem um motor de cristal que quebra muito facil

Brabham: Carro muito agil, mais com o motor muito fraco

BRM é um caminhao com um motor meia boca. Não sei se tem pontos positivos nesse carro

Cooper: O carro mais facil de pilotar mais é muito fraco

Eagle: Carro bom e agil igual a Ferrari

Honda: O melhor motor do jogo, mais é um caminhao igual a BRM

Vamos lá então:

Ferrari - Como sempre, um carro competitivo. É veloz, ágil e tem um motor muito bom. O único defeito (que eu acho, pelo menos) é que é muito nervoso. Pra quem joga de teclado, como eu, a mão-de-obra pra guiá-lo é muito grnade e cansativa!

Lotus - Em termos técnicos, o melhor carro do jogo. É ágil, muito veloz e não é arisco pra guiar. O grande problema é que ele quebra uma barbaridade. Qualquer marcha errada ou giro mais alto do motor já é um perigo! Talvez por isso Clark não tenha vencido o campeonato de 67.

Brabham - Não é o melhor do jogo, mas é leve e regular. O motor Repco é razoável. Quebra pouco e é ágil. Não é a toa que conseguiu o título desse ano.

BRM - Já em decadência nessa temporada, a BRM tem um carro sofrível. É pesado, não tem arranque e o motor é mediano. Um verdadeiro ônibus (como diz o Thiago)

Cooper - Fácil de pilotar! É leve e estável. Mas o motor é o lixo ao quadrado, em pistas de alta parece até um carro de outra categoria.

Eagle - Bem equilibrado. Tem motor bom, é ágil, confiável e não é difícil de dirigir. No geral, um carro muito bom!

Honda - É a BRM melhorada. O motor é um verdadeiro foguete, mas o carro é muito pesado. O arranque é sofrível. Também é um pouco nervoso.

Raoni Frizzo wrote:Vamos lá então:

Ferrari - Como sempre, um carro competitivo. É veloz, ágil e tem um motor muito bom. O único defeito (que eu acho, pelo menos) é que é muito nervoso. Pra quem joga de teclado, como eu, a mão-de-obra pra guiá-lo é muito grnade e cansativa!

Eu senti isso na pele domingo passado. Eu andava bem no retão, mas nas curvas, sofri mto e cometi erros bobos.

Raoni Frizzo wrote:

Lotus - Em termos técnicos, o melhor carro do jogo. É ágil, muito veloz e não é arisco pra guiar. O grande problema é que ele quebra uma barbaridade. Qualquer marcha errada ou giro mais alto do motor já é um perigo! Talvez por isso Clark não tenha vencido o campeonato de 67.

Quando eu comecei a testar marcha manual na lotus, eu percebi isso...achei q tava errando demais o giro, q era vacilo meu (o que não deixa de ser...), mas se justifica pela fragilidade do carro.

Raoni Frizzo wrote:
BRM - Já em decadência nessa temporada, a BRM tem um carro sofrível. É pesado, não tem arranque e o motor é mediano. Um verdadeiro ônibus (como diz o Thiago)

Raoni Frizzo wrote:
Cooper - Fácil de pilotar! É leve e estável. Mas o motor é o lixo ao quadrado, em pistas de alta parece até um carro de outra categoria.

por isso mesmo, mudei pra Cooper

Raoni Frizzo wrote:
Eagle - Bem equilibrado. Tem motor bom, é ágil, confiável e não é difícil de dirigir. No geral, um carro muito bom!

O que eu mais gostei, apesar de ser americano =P

Lotus= Muito leve e rápido, porém muito "delicado"
Sempre estouro o motor dele

Ferrari= Rápido e confiável, tem um otimo torque

Honda= Veloz porem lenta nas retomadas

BRM= isso é um carro?

eagle= acho o melhor carro do jogo, rapido como a lotus, confiavel como a brabham

cooper= nao tive a oportumnidade de dar muitas voltas nesse bolido

Lotus: è um carro rápido, bom de acertar, o motor tem uma resposta bem controlada, mas eu não me entendo muito com ele;

Eagle: apesar de ser americano :P, é o meu predileto; é rápido, o motor grita que é uma beleza, mas é meio estúpido na entrega de potência, jogando com volante. Acho que tem uma tendência em sair de frente;

Ferrari: é meio nervoso, mas acertando bem é muito rápido em alguns circuitos. O barulho do motor é animal;

BRM: acho gostoso de guiar, mas é muito lento... o motor tem um som muito legal, é a melhor característica carro, que tem uns detalhes bonitos;

Cooper: acho um carro danado de feio, mas é fácil de guiar; muito bom para circuitos sinuosos, a limitação realmente é o motor;

Honda: Andei pouco com este carro, os tempos com ele sempre são difíceis de melhorar; acho ele bonito, com aquelas curvas de escape, mas pra mim é o mais desinteressante;

vou dar uns pitacos

Brabham: É um carro muito ágil, com entre-eixos menor que os outros o que é muito bom em circuitos com muitas curvas de baixa e média velocidade. É ótimo de largada, mas em retas muito longas fica devendo um pouco

Lotus: É um carro muito veloz, mas muito frágil no seu motor

Honda: Trator com motor forte, lento nas retomadas

Ferrari: Realmente é um carro um pouco instável

minha opinião sobre os carros:

Ferrari: Perfeita. Sai de traseira só pra temperar!

Outros: são apenas outros.

Eu gosto de ser assim direto e imparcial, sabe?

A Lotus é só uma questão de treinar 1 ano com ela pra aprender a trocar as marchas no tempo exato !!!!

pô, Caio...
isso de trocar as marchas foi pessoal, não?!!!??

quando eu comecei a jogar gpl, quer dizer, depois de 2 dias jogando no automatico, eu comecei a jogar com a lotus no manual

eu so estourei o motor umas 2 vezes em 1 mês que eu joguei até começar no campeonato com a ferrari.

vcs são é roda dura! a lotus é tranquila demais! só não é linda igual a ferrari

São todos perfeitos!
Até a BRM!

todos os dias, por volta das 20:00 hs, um bando de italianos, finlandeses, ingleses e outros menos votados tem se reunido em uma das salas EOLC do VROC para jogar em Monza. É sempre lá, e o povo faz uma corrida e se manda (pelo menos é o que eu percebi até agora).
Pois bem, a maioria usa Lotus e Eagles.
Mas o que me chama a atenção são os tempos que esses caras conseguem fazer: as poles estão saindo na casa de 1:26 e ontem, havia 12 pilotos com tempos entre 1:27 e 1:28.
Agora, o seguinte: o que esses caras conseguem fazer com os carros para chegar as velocidades que chegam? Eu, com uma Lotus, na retona dos boxes, sou ultrapassado com uma facilidade que não dá para entender. O que eles mudam nos setups para ganhar tanta velocidade assim?!?!

Max, se vc pegasse o carro com o setup que eles usam, seria quase que impossível manter o controle, não só vc, mas a maioria de nos do GPLBR.
acertos no diferencial, suspensão, relação das marchas, enfim, tudo! E claro.., se vc for olhar a velocidade de saída das curvas deles, deve ser uns 10, 20 ou até mais quilometros por hora maior que a nossa, o que permite a eles uma velocidade final muito maior.
Mas claro, pra conseguir controlar um carro assim, precisa de muito treino. Deve ser por isso.
Não é só o setup, é o setup aliado à maneira de pilotar.

e um bom volante pra completar !!!! pois duvido que qualquer um la jogue de teclado

Max, vc faz alguma coisa para entrar nesse servidor EOLC?

Nunca consegui entrar nesse servidor, dá sempre um recado:
Client bandwidth mismatch

roda o bwpatch.exe , na pasta c:\sierra\gpl

e manda aplicar as opções lá

isso sempre acontecia comigo, também.
Mas rodei esse programa aí que o Thiago falou e passou a funcionar.
Só náo me pergunta onde pegar esse programa, nem como configurar. Na época que eu fiz isso, alguém me "levou pela mão"... rs...

no meu gpl veio junto
tenho aqui, qualquer coisa, me fala seu email q eu mando

efeito colateral: antes eu entrava no F.Bremser e não nos EOLC... hj é o contrário kkk

Valeu galera, consegui entrar no servidor, quem quiser o arquivo e as instruções tem nesse link:

http://www.gpfun.net/public/forum/topic.asp?TOPIC_ID=45

Perguntinha idiota, mas que preciso fazer para entender a reação do carro.
Estou treinando com uma Ferrari, e quando chego nas freadas o carro simplesmente fica desgovernado com uma tendência insana de rodar para a direita.
Ainda não mexi nos setups, seria por isso? ou é ruindade mesmo?

pode ser diversos fatores:

A regulagem da suspensão pode estar assimétrica, o freio pode estar muito para frente...

o contrario, sergio...quando o freio ta mto pra trás é q o carro fica desgovernado

ta jogando de teclado ou volante?

Digo , abaixa o ramp angle