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Albi - Tempos e análises

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Post by Convidad 20/2/2009, 16:56

Po, mas deve ter pista pra isso. É só escolher umas do Tilke... vtc

Ou vamos logo no Bloodbath, batalha de vácuo, quem roda já era Twisted Evil

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Post by Thiago Lemos 20/2/2009, 17:05

esse tilke é um zé mané mesmo

até o caio desenha traçado melhor que ele ahuaha

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Post by Convidad 20/2/2009, 17:25

Ahn, o que EU quis dizer é que nos circuitos do Tilke pelo menos tem como ultrapassar...

E o cara ainda pilota, entao entende do assunto.

E cá entre nós: Eu o conheco pessoalmente e, acreditem, nem tudo o que acontece entre os desenhos dele e as realizacoes das pistas é por livre vontade dele.

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Post by Thiago Lemos 20/2/2009, 17:29

fiquei com medo agora

é culpa do bernie então?

se for, vou trocar de avatar já já ehehhe


o problema é q descaracterizou mtas pistas, o pessoal nao gosta desse tipo de coisa

ps: vá lá, a pista da turquia tem um traçado legal!
ps2: valencia é bonito mas ninguem passou ninguem

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Post by Convidad 20/2/2009, 17:46

A de Sepang é muito legal pra pilotar, a de Shanghai idem, turqia é um toboga legal, tá reclamando de que, Thiago? O cara nao descarterizou nenhuma pista existente, só construiu pista novinh em folha.

Se for ver o que fizeram de Barcelona, Monza e Spa com essas chicanes ridículas, aí sim é descaraterizar.

P.S. Já vi uma animacao e uma volta da nova pista de Donnington e ainda nao tenho certeza se gostei do que vi...

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Post by Fernando Tumushi 20/2/2009, 17:48

Mario Bauer wrote:

E cá entre nós: Eu o conheco pessoalmente e, acreditem, nem tudo o que acontece entre os desenhos dele e as realizacoes das pistas é por livre vontade dele.


Ae cambada ferrou !!!! Não da mais pra falar mal dos cartolas da F1, eles tem um informante aqui agora !!! :} :} :} :}
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Post by Thiago Lemos 20/2/2009, 17:52

eu nao gosto de sepang, china é bom, mesmo

concordo q o problema é o q foi feito em monza, spa, e HOCKENHEIM (entre outras... foi ele quem "refez"?

poe video de donnington!

eu ja vi o da austria....pena q acho q nao volta mais


ó, to saindo, vou pra praia descansar
entreguei o forum pra Deus, quinta q vem ele me devolve!
fui, bjo na prima!

auuuuu!

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Post by Convidad 20/2/2009, 17:59

Donnington foi uma apresentacao que vi em dezembro, se conseguir uma cópia posto na secao de videos.

P.S.
Fernando Tumushi wrote:Não da mais pra falar mal dos cartolas da F1, eles tem um informante aqui agora !!! :} :} :} :}

Ué, só agora que vc se liga...? lol!

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Post by Eduardo Gaensly 20/2/2009, 18:17

tinham que encontrarr o cara que pensou em fazer o Nurburgring original lá.., esse cara sim!
Se ainda tiver vivo, esse cara foi O Cara!
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Post by Felipe Gamper 20/2/2009, 19:34

treinei um, pouco hoje...

só pra criar um suspense, vou divulgar apenas a primeira parcial:


17.91


como nessa pista anda todo mundo junto, vou esconder o jogo um pouquinho...
Felipe Gamper
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Post by Convidad 20/2/2009, 21:02

Obrigado, agora sei onde tirar os 9/10 que me faltam... Suspect

P.S. 2a parcial 14.08

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Post by HMM 20/2/2009, 21:56

Eu não sei, mas acho que vou rodar no pelotão da retaguarda.

Tô 5s mais lento.

AVISO: aos pilotos mais rápidos, facilitarei a ultrapassagem - por ser retardatário- mas somente nas retas.

Sempre priorizando para o piloto rápido, o lado para a tangência da próxima curva.

:} :} :}

Abs.
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Post by Felipe Gamper 20/2/2009, 23:33

a segunda parcial tambem nao é tao significativa, a minha ta em 13.96. Essa é uma pista que tem praticamente 4 curvas, por isso todo mundo anda junto.

Minhas melhores parciais ate agora sao:

17.93
13.96
20.35
22.14

mas essa nao é a melhor volta...
Felipe Gamper
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Post by Convidad 21/2/2009, 05:39

Opa, no resto to bem. Mas eu tenho uma suspeita, como voce tira essa vantagem na primeira parcial. De volta á prancha de desenhos...rsrs

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Post by Oswaldo_Ariede 21/2/2009, 12:23

Cade a tabua de tempos meu povo??? hauhahuha ??? 1:17:47 What a Face
Oswaldo_Ariede
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Post by Convidad 21/2/2009, 13:03

Taí, o conselho foi pra praia e nóis aqui... :)

Depois de baixar meu tempo eu atualizo... rsrs

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Post by Otavio Silveira 21/2/2009, 13:09

até agora só descobri como virar 18.36 na 1ª parcial!!! Shocked

1:15.32
Otavio Silveira
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2º Piloto
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Post by Convidad 21/2/2009, 13:17

Tábua de tempos:

Felipe Gamper -1:14.53 (???)
Raoni Frizzo - 1:14.99 (GRD)
Dener Silveira – 1:15.01 (???)
Otávio Silveira – 1:15.32 (OLaWo)
Fernando Tumushi - 1:15.55 (KAMF)
Mario Bauer - 1:15.72 (OLaWo)
Alan Lopez - 1:15.91 (Alfetta)
Thiago Lemos - 1:16.2x (KAMF)
Eduardo Gaensly – 1:16.2x (Gentleman)
Alex Bacaro - 1:16.57 (Dust)
Sergio Henrique - 1:17:16 (JIG)
Ricardo Miron - 1:17.24 (Alfetta)
Oswaldo Ariede - 1:17.47 (Alfetta)
Helerson Maciel - 1:18.38 (GRD)


Last edited by Mario Bauer on 22/2/2009, 07:15; edited 3 times in total

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Post by Felipe Gamper 21/2/2009, 14:24

por enquanto 1:14.53

parcias pra 14.3

treino de ontem: coloquei combustivel pra umas 18 voltas e fui pra pista com a BT11. As ultimas 6 voltas tao no replay abaixo. O objetivo era virar as ultimas 6 voltas entre 14.5 e 14.7, quase consegui... ser constante aqui é muito importante.

http://rapidshare.com/files/200836834/treino_albi_bt11.rpy.html
Felipe Gamper
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Post by sergio-henrique 21/2/2009, 16:05

De volta a ativa:

19:08
14:03
21:04
23:01

1:17:16

De volta á ativa...mas no fundo do grid!
sergio-henrique
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Post by HMM 21/2/2009, 16:08

Sérgio!

Esta posição é minha e ninguém tasca, ok?!

:} lol! :} risadinha piloto

Abs.
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Post by sergio-henrique 21/2/2009, 16:31

:D
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Post by HMM 21/2/2009, 19:49

Consegui baixar pra casa dos 18.

1:18.38 affraid

OBS: com câmbio manual!!!

Porém, acho que não vou me arriscar em uma corrida. Me atrapalho muito. Embarassed Embarassed Embarassed

Abs.
HMM
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Post by Oswaldo_Ariede 22/2/2009, 12:38

Helerson o negócio é treinar bastante e partir para a corrida com cambio manual... se atrapalhar é normal as vezeseu também me atrapalho hahuhahu
Oswaldo_Ariede
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Post by R. Miron 22/2/2009, 12:55

Segue meu tempo atualizado.......1:16:81

Agora esses tempos do Gamper desanima muito.......

Minhas parcias com a dele, da até vergonha
18:64
14:14
20:90
22:90

mais ai esta....agora me passar é outra história....hehe
R. Miron
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