2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
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Raoni Frizzo
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Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
Foi uma hipotese que ja tinha acontecido antes !!!! e como voce estava com problemas pra trocar de mod achei que talvez tivesse tido problemas !!!! mas ja que falou que tava tudo certo então acho que são os videos pornos do renato euheueheue
Caio Lucci- Bi-campeão mundial
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
lembra que para que você corra com o bt7, no vroc tem que aparecer que voce vai correr com a eagle! Por que a bt7 esta no lugar da eagle nesse mod... se não estiver enganado!
De qualquer maneira, vc ganhou os primeiros pontos da bt7!! Os irmãos emílio sumiram...
De qualquer maneira, vc ganhou os primeiros pontos da bt7!! Os irmãos emílio sumiram...
medeleta- Campeão Mundial
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
alex wrote:bem vou tentar me defender aqui... eu entrei com o mod 65
com a pista de monaco com bt7 entao realmente nao sei o q fiz de errado... se fiz e alguem souber o q foi me fala a unica coisa
que vi de errado e que meu carro era suposto a ser azul mas
quando entrei multiplayer ele era verde???? bem de qualquer maneira quero pedir desculpa se causei qualquer transtorno.
caso voces fizerem alguma corrida extra campeonato domingo ou sabado q vem me avisem pois dai derepente podemos tirar essa duvida, aproveitando o q devo fazer para ver a velocidade
durante a corrida , bem vou treinar aqui pra nao dar tanto vexame da proxima vez se eu sentir que nao estou bem nao
vou participar pelo menos nao atrapalho ninguem rsrs
abraco pra i todo mundo q tem me dado uma forca!!
valeu
engraçado é que teve gente que achou que eu que estava lento quando você tomou volta eheheh.Você,assim como eu, tava com uma brabham verde e capacete azul
alias, legal que, mesmo lento,voce não bateu em ninguem
Thiago Lemos- Tri-campeão mundial
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
Putz, eu na hora nem pensei em saber se o Thiago tava numa Brabham ou numa Lotus...
Mas sei lá, acho que as BT7 nem sempre são azuis, tipo a Ferrari, quando joga on-line, ela aparece com uma faixa branca e roxa, ou as cooper do 67, que as vezes cada uma é de uma cor.
Mas acho uqe vc usou a BT11 mesmo, pq eu lembro que lá na hora da corrida só aparecia BRA nas equipes, quando é a BT7 aparece BT7, se eu não estou engando...
Mas a., tanto faz tb.., dessa vez passa, da próxima vc será banido!!!
hehehe
Não é o fim do mundo.., se vc tivesse ganho a corrida, aí sim!
É a minha opinião sobre o caso..
Mas sei lá, acho que as BT7 nem sempre são azuis, tipo a Ferrari, quando joga on-line, ela aparece com uma faixa branca e roxa, ou as cooper do 67, que as vezes cada uma é de uma cor.
Mas acho uqe vc usou a BT11 mesmo, pq eu lembro que lá na hora da corrida só aparecia BRA nas equipes, quando é a BT7 aparece BT7, se eu não estou engando...
Mas a., tanto faz tb.., dessa vez passa, da próxima vc será banido!!!
hehehe
Não é o fim do mundo.., se vc tivesse ganho a corrida, aí sim!
É a minha opinião sobre o caso..
Eduardo Gaensly- Campeão Mundial
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
Esse negóco das Brabhams é meio confuso mesmo. Pra explicar direitinho, na temporada do Mod 65 há dois times Brabham com os seguintes pilotos e com os carros nas respectivas cores:
Brabham BT11
Jack Brabham - verde e dourada
Dan Gurney - verde e dourada
Jo Siffert - azul e branca
Frank Gardner - vermelha e branca
Bob Anderson - verde e branca
Brabham BT7
Dennis Hulme - verde e dourada
Jo Bonnier - azul e branca
No caso do Alex em Mônaco, ele correu de BT11, já que o Edu explicou direitinho como se faz pra diferenciar quem está com qual equipe Brabham, porque não apareceu nenhum BT7 nos "standings", apenas BRA, que é a Brabham BT11.
Mas pode acontecer de alguma pessoa correr de BT7 e ficar com o carro verde e dourado, pois assim ela estaria usando o carro do Dennis Hulme.
Um caso notável que podemos citar é o do Leo na corrida de Dijon. Se vocês forem no tópico das fotos da prova vão ver que ele correu de BT11 e com o carro azul e branco. Ele estava usando o carro do Jo Siffert. Já o Sérgio Henrique também correu de BT11, mas estava com as cores "tradicionais" do time, o verde e dourado.
A Lotus também tem pinturas diferentes, mas só pinturas. É uma equipe só. O Hygor correu em Dijon com o carro vermelho e preto, usado por Innes Ireland e Dick Attwood. Já em Mônaco ele usou o histórico verde e amarelo de Jim Clark e Mike Spence.
É meio complicado, mas espero ter desenrolado um pouco essa confusão.
Brabham BT11
Jack Brabham - verde e dourada
Dan Gurney - verde e dourada
Jo Siffert - azul e branca
Frank Gardner - vermelha e branca
Bob Anderson - verde e branca
Brabham BT7
Dennis Hulme - verde e dourada
Jo Bonnier - azul e branca
No caso do Alex em Mônaco, ele correu de BT11, já que o Edu explicou direitinho como se faz pra diferenciar quem está com qual equipe Brabham, porque não apareceu nenhum BT7 nos "standings", apenas BRA, que é a Brabham BT11.
Mas pode acontecer de alguma pessoa correr de BT7 e ficar com o carro verde e dourado, pois assim ela estaria usando o carro do Dennis Hulme.
Um caso notável que podemos citar é o do Leo na corrida de Dijon. Se vocês forem no tópico das fotos da prova vão ver que ele correu de BT11 e com o carro azul e branco. Ele estava usando o carro do Jo Siffert. Já o Sérgio Henrique também correu de BT11, mas estava com as cores "tradicionais" do time, o verde e dourado.
A Lotus também tem pinturas diferentes, mas só pinturas. É uma equipe só. O Hygor correu em Dijon com o carro vermelho e preto, usado por Innes Ireland e Dick Attwood. Já em Mônaco ele usou o histórico verde e amarelo de Jim Clark e Mike Spence.
É meio complicado, mas espero ter desenrolado um pouco essa confusão.
Raoni Frizzo- Bi-campeão mundial
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
Pronto duvidas esclarecidas, valeu raoni
luizhm0reira- 1º Piloto
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
entao corri de bt7 ou bt11??? no vroc estava eagle eu tenho certeza nao to entendendo mais nada kkkkkk
bem andei tentando achar um acerto pra sneterton ou seja la o q for e realmente to encontrando muita dificuldade no hairpin
vou ver se compro um volante pq de teclado acho q nunca vou
ser competitivo... sera q nao tem uma meia duzia de ruim q nem eu na comunidade querendo fazer umas corridinhas treino??
se tiver alguem interessado me avisa
valeu pessoal
bem andei tentando achar um acerto pra sneterton ou seja la o q for e realmente to encontrando muita dificuldade no hairpin
vou ver se compro um volante pq de teclado acho q nunca vou
ser competitivo... sera q nao tem uma meia duzia de ruim q nem eu na comunidade querendo fazer umas corridinhas treino??
se tiver alguem interessado me avisa
valeu pessoal
alex- Piloto de testes
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
o max tem esse sonho, de fazer corridas com o pessoal destreinado...
eu nao sei do q valeria, correr um monte de gente perdida, um 30 segundos depois do outro e rodando a cada 2 voltas...
eu nao sei do q valeria, correr um monte de gente perdida, um 30 segundos depois do outro e rodando a cada 2 voltas...
medeleta- Campeão Mundial
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
destreinado, não!
incapacitado, mesmo... rs...
incapacitado, mesmo... rs...
Max Amaral- Piloto de GP2
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
O melhor é treinar com gente mais rápida, salva o replay e tenta descobrir o que que o pessoal faz pra ser mais rápido. Vê que marcha usa pra cada curva, onde começa a frear, onde começa a fazer a curva.
E pede ajuda ué! Acho que ninguem vai ficar escondendo o que faz pra ser mais rápido. A não ser quando vc já tiver rápido, aí os décimos de segundo é por tua conta mesmo, mas eu acho bem mais divertido correr com todo mundo virando no mesmo segundo do que cada um perdido em cada canto da pista.
Não tinha uma seção auto-escola no fórum antigo? Podia ter uma nesse aí tb..., uns lugares pra galera por algumas dicas básicas sobre pilotagem, coisas desse tipo.
E pede ajuda ué! Acho que ninguem vai ficar escondendo o que faz pra ser mais rápido. A não ser quando vc já tiver rápido, aí os décimos de segundo é por tua conta mesmo, mas eu acho bem mais divertido correr com todo mundo virando no mesmo segundo do que cada um perdido em cada canto da pista.
Não tinha uma seção auto-escola no fórum antigo? Podia ter uma nesse aí tb..., uns lugares pra galera por algumas dicas básicas sobre pilotagem, coisas desse tipo.
Eduardo Gaensly- Campeão Mundial
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
to virando em 1m34s, não consigo melhorar esse tempo de jeito nenhum.
luizhm0reira- 1º Piloto
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
o esquema pra aprender, como o eduardo disse, eh vendo replays mesmo
Procura na net os replays dos negos foda. E tenta copiar o que eles fazem. Claro que nao vc nao vai conseguir a mesma coisa de cara, mas voce baixara muitos segundos
Procura na net os replays dos negos foda. E tenta copiar o que eles fazem. Claro que nao vc nao vai conseguir a mesma coisa de cara, mas voce baixara muitos segundos
Renato Mesa- Vice-campeão mundial
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
eu nao sei nao, mas acho q tb preciso de um setup basico
sera q ninguem podia disponibilizar um pra mim, cara
nao tenho tempo nem pra treinar direito imagina configurar
o carro acho q isso ajudaria muito...
alguma alma caridosa no gpl????
agradecimentos antecipados!!!
sera q ninguem podia disponibilizar um pra mim, cara
nao tenho tempo nem pra treinar direito imagina configurar
o carro acho q isso ajudaria muito...
alguma alma caridosa no gpl????
agradecimentos antecipados!!!
alex- Piloto de testes
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
alex, me adiciona no msn que eu te passo, já q voce tb é da brabham
Thiago Lemos- Tri-campeão mundial
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
alex, nao tenho nenhum setup da bt7 aqui...
mas como dica, pegue o default aumenta a pressão de todos os pneus em 1 psi e dimnui o wheel rate em uns 20 em cada roda.
na segunda tela de setups, coloque o ramp angles em 60/30 e use 2 clutches.
além disso, voce tem que acertar a relação de marchas, esse é o mais simples de fazer... em snetterton, voce quer que a sexta chegue ao limite logo antes da freiada pro hairpin.
acerta a sexta assim e as outras marchas vc só acerta de acordo com a sexta mesmo...
mas como dica, pegue o default aumenta a pressão de todos os pneus em 1 psi e dimnui o wheel rate em uns 20 em cada roda.
na segunda tela de setups, coloque o ramp angles em 60/30 e use 2 clutches.
além disso, voce tem que acertar a relação de marchas, esse é o mais simples de fazer... em snetterton, voce quer que a sexta chegue ao limite logo antes da freiada pro hairpin.
acerta a sexta assim e as outras marchas vc só acerta de acordo com a sexta mesmo...
medeleta- Campeão Mundial
Re: 2ª Etapa Monaco - Resultado Oficial
alex, eu tenho um setup (fiz quase isso que o raul falou), me diz seu email q eu te passo.
Thiago Lemos- Tri-campeão mundial
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