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Indianápolis - Tempos e análises

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Post by Thiago Lemos 12/10/2008, 20:30

Dowload da pista:

http://sites.google.com/site/thlemos/Home/gpl_track_install_ims.rar

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Post by Fernando Tumushi 13/10/2008, 00:12

Tábua de tempos:

Raoni Frizzo - 52.60 (Lotus)
Dener Silveira - 52.76 (Ferrari)
Fernando Tumushi - 53.00 (Lotus)
John White - 53.06 (Brabham)
Felipe Gamper - 53.45 (BRM)
Thiago Lemos - 53.4X (Brabham)
Alex Bacaro - 53.88 (Ferrari)
Luiz Moreira - 54.40 (Cooper)
Sergio Henrique - 56.23 (BRM)
Tio Italo 56.XX (Honda)


Last edited by Fernando Tumushi on 17/10/2008, 13:33; edited 9 times in total
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Post by Dener 13/10/2008, 11:45

53.48...
eu nãos ei como, mas o tempo do dark nessa pista é 52.8 affraid
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Post by Thiago Lemos 13/10/2008, 12:26

ontem eu tb fiz por aí, 53.4, de volante - interessante é que faço a curva 2 de pé embaixo, coisa que, de eagle, não fazia. A curva mais dificil é a 3, rodei várias vezes ali, to entrando errado nela.


tem gente fazendo 52 alto... mas nao vou dizer quem, ele q se manifeste kkkkkkkkkkk

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Post by Thiago Lemos 13/10/2008, 12:28

a propósito: nesse rítmo, a corrida terá 50 voltas, e não 45


Last edited by Thiago Lemos on 13/10/2008, 16:13; edited 1 time in total

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Post by Felipe Gamper 13/10/2008, 12:40

53.45 (BRM)

alguem sabe se o pneu pode estourar se esquentar muito?
depois de umas 4 voltas o meu dianteiro direito ja ta com 170!!
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Post by Thiago Lemos 13/10/2008, 12:41

não estoura não...mas vc perde grip

mas dá pra controlar, é só ter manha (isso pode ser uma vantagem pra mim e pro maha, que corremos 60 voltas contra os argentinos no inicio do ano)

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Post by Dener 13/10/2008, 13:00

e eu que não tenho pribluda pra controlar? heheheh...

Bem, a minha sugestão pra essa corrida, é que o qualify seja feito por 1 piloto de cada vez...

Motivo? vácuo... acho que é injusto alguém ser beneficiado pelo vácuo, ao menos no qualify...

a gente podia fazer 2 ou 3 voltas rápidas por piloto, e estabelecer isso como limite..

poderia até ter 2 carros por vez, mas um só sai do pit quando o outro estiver na reta oposta...


Last edited by dener_silveira_rodrigues on 13/10/2008, 13:03; edited 1 time in total
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Post by Raoni Frizzo 13/10/2008, 13:03

Thiago Lemos wrote:tem gente fazendo 52 alto... mas nao vou dizer quem, ele q se manifeste kkkkkkkkkkk

Ontem fiz 52,86, se não me engano. Mas creio que o carro tem potencial pra andar em 52,5 até. O foda é que depois de 10 voltas o pneu já tá fervendo....huahauhauhau
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Post by John White 13/10/2008, 13:25

Para o qualify: 53:05 bb...mas na corrida virar nesse rítimo é suicídio!

Gostei da proposta de classificação do Dener, eu já havia pensado nisso...cada piloto teria o direito de dar 2 voltas rápidas...seguindo uma sequência a ser estipulada...sobre a largada lançada, acho que seria mais para nos aproximar-mos da realidade, pois acidentes na curva 1? será?

Sds
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Post by Fernando Tumushi 13/10/2008, 13:32

Alguem disponibiliza um replay por favor?
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Post by luizhm0reira 13/10/2008, 13:48

55.94 com parciais pra 54. o setup ta muito bom, faço quase a curva inteira de pé em baixo, isso compensa a falta de velocidade na reta.

55.04
54.82

E se tudo der certo vou começar a correr de volante e tentar estreia já em indy


Last edited by luizhm0reira on 13/10/2008, 15:13; edited 1 time in total
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Post by Eduardo Gaensly 13/10/2008, 15:13

Não vejo motivo pra mudar a forma do qualify. Em Monza o vácuo faz diferença também, mas ninguém foi favorecido ou atrapalhado por causa disso.
Quem conseguir pegar o vácuo, blz, quem não conseguir, tenta na corrida!
Quanto à largada, eu sou a favor de mantar o estilo F1, já passou da hora de todo mundo aqui saber largar sem estragar a corrida dos outros.
Eduardo Gaensly
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Post by luizhm0reira 13/10/2008, 15:14

Concordo totalmente com o Edu.
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Post by Thiago Lemos 13/10/2008, 15:24

Sabe, mudei de ideia....concordo com o edu tb. Largada parada é do jogo, qualify de tantos minutos antes da corrida é do jogo tb...senão vai demorar 2 horas pra simular aqueles qualify interminaveis, dura o mes inteiro....credo)

e se inventar demais descaracteriza toda a ideia do jogo

porém treinemos largada!




Luiz, q volante?

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Post by luizhm0reira 13/10/2008, 15:32

Thiago, to vendo ainda, nao sei se compro os xinqui linqui da vida ou vou direto pra um momo, achei um momo por 350.
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Post by Thiago Lemos 13/10/2008, 15:45

me dá de dia das crianças ahuhuhua

nossa, achou aonde?????

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Post by luizhm0reira 13/10/2008, 15:46

370 thiago, escrevi errado. No mercado livre o vendedor é de confiança.
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Post by Dener 13/10/2008, 15:51

olha, um conselho que eu dou: quando for comprar volante, compra logo do bom.
se não as chances de arrependimento são grandes
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Post by luizhm0reira 13/10/2008, 16:02

pois é se for compra entao vou compra o momo mesmo, alguem usa ele????? confiavel?
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Post by Fernando Tumushi 13/10/2008, 16:04

Eu uso o momo rcing com force feedback... bom volante, ams até hje nao consegui arrumar o profiler que vem com ele...
Fernando Tumushi
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Post by luizhm0reira 13/10/2008, 16:05

Vou comprar ele mesmo, agora so convencer a dona onça.
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Post by Fernando Tumushi 13/10/2008, 16:09

isso é mais complicado que pilotar de volante em nurb... iauhuaahia
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Post by luizhm0reira 13/10/2008, 16:09

Se é!!!!
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Post by Dener 13/10/2008, 16:27

Fernando Tumushi wrote:Eu uso o momo rcing com force feedback... bom volante, ams até hje nao consegui arrumar o profiler que vem com ele...

como assim não conseguiu arrumar???

Thiago Lemos wrote:vai demorar 2 horas pra simular aqueles qualify interminaveis, dura o mes inteiro....

Se for bem feitinho, com um carro saindo do box quando o outro está na reta oposta, duraria menos de 15 minutos




53,04... da pra baixar mais
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