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MONACO - Tempos e Analises

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Post by Caio Lucci 19/11/2007, 16:40

opa eu topo também e luiz entra na sala gplbrasil e la a galera se combina e distribui a senha e tudo mais



que tal as 20:00
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Post by ricaramos 19/11/2007, 16:54

Opa, as 20h é bom.
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Post by Renato Mesa 19/11/2007, 17:48

heuahe, q merda, talvez eu de uma saida...

mas se pa rola as 8
Renato Mesa
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Post by Thiago Lemos 19/11/2007, 19:46

to la já!

Thiago Lemos
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Post by Thiago Lemos 19/11/2007, 19:59

vai começar agora um teste de 25 min... quem quiser, apareça no VROC.
falow

Thiago Lemos
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Post by ricaramos 20/11/2007, 11:42

Aos meus companheiros de equipe, não se assustem, estou passando por uma fase de adaptação rápida, logo logo vou estar mais competitivo que antes. Ontem no treino estava sem setup, e o carro sem controle. Peço desculpas, acho que ao Raoni.
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Post by Thiago Lemos 20/11/2007, 11:57

sobre o resultado da minicorrida de ontem (8 voltas)

1- Thiago Lemos
2- Caio Lucci
3- Raoni Frizzo
4- Ricardo Ramos
5- Renato Mesa*
6- Guilherme Frizzo

a observar:
-Teremos batida na St.Devote com certeza. Vou ficar longe de todo mundo.
-Renato foi o pole (um dos favoritos pra corrida!), mas queimou a largada.
-O Caio ta andando bem. Olho nele. Acho q foi a fome :P
-Vou tirar o imã de ferrari da minha Brabham.
-Raoni, aquela nossa batida no gasometro foi um dos bugs mais engraçados que já vi. Como assim os carros a 50km/h, se tocam e explodem? kkk
-To achando o carro tá muito bom. Falta acertar todas as voltas abaixo de da casa de 1:34 pra chegar entre os 5 :p

Thiago Lemos
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Post by sergio-henrique 20/11/2007, 12:26

o loco em thiagao!!!

ganhou de novo??auhauhauahuah

vc mudou mais alguma coisa no setup?se mudou me manda hehehe
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Post by Raoni Frizzo 20/11/2007, 13:29

Bom....essa foi a minha primeira experiência com câmbio manual, e justo em Mônaco...hehehehehe

Tive dificuldades na adaptação, minhas voltas caíram de 1:32 para 1:34 e era difícil acertar alguma volta sem nenhum erro, mas fiquei contente por estar conseguindo aos poucos progredir. Espero chegar no domingo com o mesmo ritmo que corria com câmbio automático. Caso contrário, vou adiar minha estréia com o manual para Snetterton....heheheheheheh

Aquele acidente entre nós foi coisa de corrida Ricardo, pode ficar tranqüilo, não tinha como sair ileso. E como o Thiago disse, acho que vai ter acidente na Ste. Devote, não tem jeito. Vou ficar na minha e tentar sair ileso da confusão.....hauhauhauha
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Post by medeleta 20/11/2007, 13:36

temos que conversar isso melhor

NÃO VAI TER ACIDENTE NA ST. DEVOTE

se tiver, cabeças vão rolar!
tô falando sério. Vocês viram o regulamento da copa do mundo? eles dão punições severas pra quem causa acidentes nas primeiras curvas, sendo "acidente de corrida" ou não, quem bate, leva!

estamos a ponto de chegar nessa regra, se as coisas não mudarem.

Sabe como não vai ter acidente na st devote? ninguem vai tentar nada, todo mundo no seu trilho, devagarzinho, o Raoni largando de cambio manual e todo mundo com medo de bater.

Outra coisa, ultrapassar em qualquer lugar que não seja o gasômetro é pedir pra bater e quem pedir pra bater tem q levar cocão.

É sério, mônaco já foi uma péssima idéia pro campeonato, se rolar aquele sururu na zona que foi a corrida teste no feriado, nós vamos ter problemas...

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Post by medeleta 20/11/2007, 13:37

E HYGOR! LEIA ISSO!

LEVA A SÉRIO POR QUE A SUA BATATA TA ESQUENTANDO

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Post by Raoni Frizzo 20/11/2007, 13:42

É o que também acho, Raul! O certo seria não ter acidentes, mas pra isso teríamos que fazer um pacto ou combinar com todos algo para eliminar qualquer possibilidade de confusão na largda.

Algo do tipo, todos mantém suas posições na largada ou ir o mais devagar possível na Ste. Devote, porque senão vai dar bode na certa. Ali não existe a mínima possibilidade de ter brigas por posições sem pelo menos algum toque. O certo é cada um manter sua linha e deixar pra acelerar mais forte mais pro fim da subida, quando as posições dos pilotos já estiverem bem definidas.
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Post by luizhm0reira 20/11/2007, 13:50

Acho que devemos manter as posições até passa a sta devote, a partir da subida, dai começa a corrida de verdade.
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Post by Convidad 20/11/2007, 14:01

Não Enche Raul... faz sua corrida que fasso a minha ok?

e outra.. aqui não é nenhuma copa do mundo não.. tem gente que nao tem nem 6 meses de GPL...

nada contra ninguem.. mais o Raul põe a culpa de tudo em mim (como em dijon q nao tive nem culpa)

vtc


Last edited by on 20/11/2007, 14:08; edited 1 time in total

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Post by luizhm0reira 20/11/2007, 14:04

Cuidado heim hygor, senão te dão um carrinho de velotrol pra vc correr. lol! banana: piloto
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Post by Raoni Frizzo 20/11/2007, 14:23

Calma gente....não vamos todos nós nos estressar por causa de uma simples corrida de pc....hehehehehehe

O que vale mais é a diversão (pelo menos pra mim)!. Se quero ganhar ou ser competitivo? Claro que quero! Mas também não vamos deixar a amizade e a boa convivência de lado por um motivo tão sem sentido. Afinal, ninguém aqui é um Jim Clark ou um John Surtees da vida....huahauhauhau

E quanto a minha questão do câmbio manual: vou deixar avisado desde já que só corro de manual em Mônaco se estiver no domingo no mesmo nível de tempos de voltas que estava com o automático. Caso contrário, vou de automático mesmo, porque não quero andar 2 segundos mais lento sendo que tenho consciência de que poderia estar indo melhor. Isso pode me custar pontos preciosos no campeonato....hehehehehe!!!

Hygor, quanto ao acidente em Dijon, acho que aquilo foi coisa de corrida mesmo, sem culpa de ninguém! Confesso que também não te vi e alguns carros ficavam sumindo em algumas horas (acho que por causa de falha na conexão ou coisa parecida). Paciência, acidente de percurso! Isso acontece.
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Post by Convidad 20/11/2007, 14:27

Concordo com vc Raoni !...mais tem gente que ta levando muito a serio isso!

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Post by medeleta 20/11/2007, 14:32

desde monza eu tô de olho, broder!

tô fazendo este terror todo por que você nunca se pronuncia! Os acidentes acontecem e vc nao diz nada. Só reclama dos outros, inclusive no chat no meio da corrida.

Se você está lendo o forum e ir devagar e não bater na largada mais, beleza, eu te devo mil desculpas.


e EU tenho menos de 6 meses de GPL.

medeleta
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Post by luizhm0reira 20/11/2007, 14:46

Gente, não vamos brigar, como disse o raoni. é só cada um tomar cuidado, mas tb não é pra ficar com medo de acelerar. É melhor perde uma posição e tentar recuperar do que bater e sair da corrida, ainda mais em monaco que qualquer erro vai custar muita coisa.
luizhm0reira
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Post by luizhm0reira 20/11/2007, 14:47

Eu tbm tenho menos de seis meses de GPL, alias tenho um pouco mais de 1 mês.
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Post by Thiago Lemos 20/11/2007, 15:02

Sérgio Henrique wrote:o loco em thiagao!!!

ganhou de novo??auhauhauahuah

vc mudou mais alguma coisa no setup?se mudou me manda hehehe

hehe valeu! banana: banana:

mudei sim, no setup do Leo. Eu achei que o carro ficou mais na mão, to errando menos.Depois eu mando email pra voces explicando.

Thiago Lemos
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Post by Thiago Lemos 20/11/2007, 15:08

sobre o acidente da ultima corrida entre eu e caio (e mais um monte depois), o caio tava na frente, mas abriu demais, e quando voltou, me pegou, lembra o do Raoni e Hygor em dijon...acontece, mas pode ser evitado sim.

Motivação pra se ter cautela: eu tava em terceiro e perdi mais de 10 segundos com a batida e fui pra último, caio pra penúltimo. Ou seja, fomos punidos de qualquer forma.

O problema é 2 baterem e levarem 6 junto Shocked

Thiago Lemos
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Post by luizhm0reira 20/11/2007, 16:07

Acho bem provavel de haver batida na largada, mesmo todos tomanto cuidado, a curva é bem complicada de fazer com carros juntos um do outro
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Post by Thiago Lemos 20/11/2007, 16:12

qualquer coisa, vamos fazer largada com Safety Car KKK

Thiago Lemos
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Post by luizhm0reira 20/11/2007, 16:50

boa ideia, dai ficamos rodando igual a f1 ficou no japão, lol, falando nisso tem corrida com chuva no gpl????
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